44RE не едет после ремонта - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Давыдов · 08.01.2018, 17:40

Перебирал АКПП самостоятельно. Поставил и наконец то завел машину. Задняя передача есть, а перед отсутствует вообще. При включении "D" через пару секунд лёгкий, едва заметный толчок вперёд и всё. При включении "2" ничего не происходит, как на нейтралке. При включении "1" толчок НАЗАД, но машина не двигается.
Куда копать?

volgarik34 · 08.01.2018, 19:30

Везде копать.разбирать

Давыдов · 08.01.2018, 20:20

Жуть как не хочется снимать АКПП. Может гидроплитой отделаюсь?))))
Просто симптомы вообще не вызывают ни каких предположений.
Думал может кто опытный выскажет идею.

volgarik34 · 08.01.2018, 21:30

гидроплита не поможет.зазоры в пакетах не верно собрал.

Давыдов · 08.01.2018, 22:11

Да, думаю вы абсолютно правы и гидроплитой не отделаюсь. Только не пойму от чего толчок назад при включении рычага в положение "1".

Давыдов · 09.01.2018, 08:47

Снимаю АКПП. Пока из соображений только то, что мог собрать пакет заднего сцепления с зазором больше допуска. Вроде, только это может дать подобные симптомы. Однако, я не специалист, а любитель. А что делать, если зазор больше допуска?

volgarik34 · 09.01.2018, 16:37

Искать мануалы и собирать правильно.тут тем про 44ю гора

Давыдов · 09.01.2018, 18:11

Спасибо, за подсказку. Форвард клатч поставил другой стороной, толстым стальным диском в низ. В итоге весь пакет болтался в барабане с люфтом в 5 мм. Решил ещё раз все проверить. Плоскость, по которой фрикционы ходят у директ драм была волной, разность в 2мм. Вроде, больше не нашёл косяков. Завтра буду собирать. Без вашей помощи я б ещё неделю ковырялся)

08.01.2018, 17:40	#1
Давыдов Пользователь Местный Регистрация: 11.06.2017 Адрес: Самара Марка: ZJ 96г Возраст: 46 Сообщений: 141	44RE не едет после ремонта Перебирал АКПП самостоятельно. Поставил и наконец то завел машину. Задняя передача есть, а перед отсутствует вообще. При включении "D" через пару секунд лёгкий, едва заметный толчок вперёд и всё. При включении "2" ничего не происходит, как на нейтралке. При включении "1" толчок НАЗАД, но машина не двигается. Куда копать?

08.01.2018, 19:30	#2
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,860	Везде копать.разбирать __________________

08.01.2018, 21:30	#4
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,860	гидроплита не поможет.зазоры в пакетах не верно собрал. __________________

09.01.2018, 16:37	#7
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,860	Искать мануалы и собирать правильно.тут тем про 44ю гора __________________

08.01.2018, 20:20	#3
Давыдов Пользователь Местный Регистрация: 11.06.2017 Адрес: Самара Марка: ZJ 96г Возраст: 46 Сообщений: 141	Жуть как не хочется снимать АКПП. Может гидроплитой отделаюсь?)))) Просто симптомы вообще не вызывают ни каких предположений. Думал может кто опытный выскажет идею.

08.01.2018, 22:11	#5
Давыдов Пользователь Местный Регистрация: 11.06.2017 Адрес: Самара Марка: ZJ 96г Возраст: 46 Сообщений: 141	Да, думаю вы абсолютно правы и гидроплитой не отделаюсь. Только не пойму от чего толчок назад при включении рычага в положение "1".

09.01.2018, 08:47	#6
Давыдов Пользователь Местный Регистрация: 11.06.2017 Адрес: Самара Марка: ZJ 96г Возраст: 46 Сообщений: 141	Снимаю АКПП. Пока из соображений только то, что мог собрать пакет заднего сцепления с зазором больше допуска. Вроде, только это может дать подобные симптомы. Однако, я не специалист, а любитель. А что делать, если зазор больше допуска?

09.01.2018, 18:11	#8
Давыдов Пользователь Местный Регистрация: 11.06.2017 Адрес: Самара Марка: ZJ 96г Возраст: 46 Сообщений: 141	Спасибо, за подсказку. Форвард клатч поставил другой стороной, толстым стальным диском в низ. В итоге весь пакет болтался в барабане с люфтом в 5 мм. Решил ещё раз все проверить. Плоскость, по которой фрикционы ходят у директ драм была волной, разность в 2мм. Вроде, больше не нашёл косяков. Завтра буду собирать. Без вашей помощи я б ещё неделю ковырялся)