29.11.2013, 21:08 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,181
|
млять оторвется... надо было на болты и на сварку :)
да и че тогда нижнюю не перевернули? да и панару переносить нужно... |
29.11.2013, 21:34 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 42
Сообщений: 2,590
|
ну давай дальше инфу народу выкладывай какие диски, вылет и тд. что с панариной дальше делать будешь. ну и сварка блин хз как себя поведет в таком месте. это не тягу разрезать и через трубку удлинить или укоротить. нагрузки там другие, как бы в столб не приехать или навстречку не дай бог...стремно ,но идея хороша
|
29.11.2013, 22:20 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Брест
Марка: джип гранд чероки лимитед 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 62
|
пробовали кувалдой из за уха!!! если меня не остановили выбил бы вместе со ступицей и уши отламались,
Последний раз редактировалось кузя; 29.11.2013 в 22:26. |
29.11.2013, 22:31 | #10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Брест
Марка: джип гранд чероки лимитед 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 62
|
А панарина будет прямая на том месте где стоял демпфер,
А демпферов там будет два,всю информацию я кстати на джип форуме нарыл не сразу но все идеи отсюда |