Honda steed 400/600

[meteords]

Добрый день, товарищи!
Собираюсь потихоньку приобщаться к мотосообществу...
Очень интересует мотоцикл Honda Steed и хотел попросить Вас помочь мне разобраться в комплектациях.
Нашел вот такую сводную таблицу https://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_Steed но понять её не могу.
Не могу понять, как в итоге-то ведет себя 600-ый стид на 4 ступке с другими передаточными числами относительно 400ки исходя из этих данных?
Намного ли, исходя из этих данных, 600 тяговитее 400?
Стоит ли вообще заморачиваться с подбором именно 600ки, а не 400ки?
Ведь их меньше значительно, подозреваю и запчасти более редкие, и дорогие.
Может ездил кто на них обоих или одном из них. Как впечатления?
Я уже усвоил, что у чопперов не стоит смотреть на единицы мощности.
Как вообще считаете, хорош ли будет мотоцикл в качестве первого?
Спасибо за Ваши ответы!
ЗЫ: ездок в одежде будет под 125 Может мне сразу надо от литра искать?

[Thug]

Не надо тебе стида. Никакого. Ну не едет он нихуа. И не рулится. Разница 400 и 600 - чесотка с горки едет 120, а 600 выдавливает их на прямой.
Ездок в одежде под 125 - забудь про все чопперообразное меньше литра. Драга 1100, ведрага 1100 - минимум.
Бюджет какой?

[Nikola 52 rus]

Ты понимаешь, что ты ему предлагаешь? Он же написал

Собираюсь потихоньку приобщаться к мотосообществу...

И ты новичка сразу хочешь посадить на V-twin больше литра? Или ты, как мотоненавистник, ещё в зародыше хочешь избавится от потенциального двухколесника? )))

[meteords]

Сообщение от Thug

Не надо тебе стида. Никакого. Ну не едет он нихуа. И не рулится. Разница 400 и 600 - чесотка с горки едет 120, а 600 выдавливает их на прямой.
Ездок в одежде под 125 - забудь про все чопперообразное меньше литра. Драга 1100, ведрага 1100 - минимум.
Бюджет какой?

убьюсь же
Вот это новость, а я наоборот читал, что стид нормально рулится.
Бюджет 200 тысяч.
А на трассу я и не собирался. По городу и под настроение.

[serp and molot]

Сообщение от Nikola 52 rus

Ты понимаешь, что ты ему предлагаешь? Он же написал

И ты новичка сразу хочешь посадить на V-twin больше литра? Или ты, как мотоненавистник, ещё в зародыше хочешь избавится от потенциального двухколесника? )))

" у него лицо большое , ему пойдет " ( ДМБ )

[Nikola 52 rus]

С этим вопросом тебе нужно на Нижегородскую мотолигу. Там и подскажут, а может и прокатится дадут.

[meteords]

Я все-таки считаю, что покупать первым литровый байк слишком круто по нескольким причинам:
1)Хороший литр стоит денег и это больше той суммы, которую я себе на это отвел.
2)Изначально литровый мотоцикл намного тяжелее "проапгрейженой" 400ки, с ним тяжелее управляться и с ним опаснее падать.
3)Литровый мотоцикл очень мощный и я вообще сомневаюсь, что такая мощь нужна в городе, где я и собираюсь в основном ездить. 200 выжимать на нем я не буду ни в коем случае. Я вообще смотрел на 400ки, но учитывая мой вес понимаю, что придрочившись немного начну постоянно ездить на выкрученной ручке, что сформирует вредный рефлекс

[Thug]

Сообщение от Nikola 52 rus

Ты понимаешь, что ты ему предлагаешь? Он же написал

И ты новичка сразу хочешь посадить на V-twin больше литра? Или ты, как мотоненавистник, ещё в зародыше хочешь избавится от потенциального двухколесника? )))

Я сам из этой братии)
И отлично понимаю, что такое литровый твин образца 80х годов под 90 килограммами. Под 125 будет еще веселее. :)
Стыд чесотка это 31 пони, пара которых уже убежала от старости, хреновые тормоза (насколько помню, даже в свежей генерации барабан сзади), относительно чахлая рама и поганый задний аморт. Мой мотосервис занимается этими коняшками с момента своего основания - немного знаю кухню. Главный по тарелочкам сам под 120 - 140 чесотка выдает со звоном клапанов и ручке на максимум.

Вот это новость, а я наоборот читал, что стид нормально рулится.

Ну как сказать... да, рулится. Почти все чепперообразное рулится хуже классики, среди чопперообразных стид - не эталон.
Ах да, совсем забыл - микробак. Это ж пипец. Народ тормозил каждые 140 км, чтобы попоить коника.

Посмотри вирагу 750 тогда уж. Только не 650 - там пара интересных врожденных болячек.

Добавлю: литр позволяет ехать на холостых. Чесотку придется крутить.
Вес 203 чесотка, 290 драга литр.

[serp and molot]

Сообщение от meteords

Я все-таки считаю, что покупать первым литровый байк слишком круто по нескольким причинам:
1)Хороший литр стоит денег и это больше той суммы, которую я себе на это отвел.
2)Изначально литровый мотоцикл намного тяжелее "проапгрейженой" 400ки, с ним тяжелее управляться и с ним опаснее падать.
3)Литровый мотоцикл очень мощный и я вообще сомневаюсь, что такая мощь нужна в городе, где я и собираюсь в основном ездить. 200 выжимать на нем я не буду ни в коем случае. Я вообще смотрел на 400ки, но учитывая мой вес понимаю, что придрочившись немного начну постоянно ездить на выкрученной ручке, что сформирует вредный рефлекс

не волнуйся , ты и сто "выжимать" не будешь...

Сообщение от Nikola 52 rus

С этим вопросом тебе нужно на Нижегородскую мотолигу. Там и подскажут, а может и прокатится дадут.

а если он обратиться к Димону с Колей , то ему еше и направление укажут

[Thug]

В общем, нашел тему: http://www.motoforum.ru/forum/topic3...ilit=steed+400
ЗЫ забыл, еще honda shadow 750 можно глянуть.