12.09.2012, 10:19 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Петрозаводск
Марка: WG 4.7 Lim
Возраст: 45
Сообщений: 77
|
Поперечный люфт хвостовиков 247 раздатки
Собственно имеет место быть. Течей масла пока нет но решить проблему хочется. Давным-давно читал тему что дело там не в подшипниках в этом случае а в некоторых втулочках. Мастера, не напомните что именно надо менять? Ткнуть носом в каталожные номерки это было бы вообще шоколадно :)
|
12.09.2012, 10:48 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
там подшипники и есть одна втулка. шарикоподшипники стардартные и их можно купить, а вот роликовые (игольчатые точнее) очень засадные. дюймовые размеры и редкие шопипец. заказывать из асашая надо или оригинал в экзисте за несусветные деньги. ну втулка там так...не дорого выходит и в экзисте.
сам думал заняться переборкой этого всего чуда и изучил в подробностях. кит из неоригинала подшипников и уплотнителей стоит 110 долларов в штатах. каталожные номера в экзисте глянь. |