Dana 30 и большие колеса vs Dana 44

[VINTos]

Всем привет, заведу старую песню, уже обсуждалось и не раз, но всё же хочется услышать свежее мнение, оно обычно с годами иногда меняется )
Итак имеем передний мост dana 30 low pinion от ZJ, в данный момент почти максимально прокачан, пара 4.88, полуоси хромоли Rcv 27 шлиц., TrueTrac локер, обварены уши (Gusset Kit), ступицы оригинал.
Сейчас колеса стоят 35" simex, прикупил 38" тапки и теперь мучает вопрос выживет ли Дана 30 с таким размером. Авто не в спорте, под покатухи выходного дня, газ в пол в грязи почти не нажимаю, полуоси на 35 колесах никогда не рвал даже когда было полностью штатное железо в мосту.

У кого какие мысли, будут ли жить 38 колеса на Дана 30 в этой конфигурации?
И что собственно делать, оставить всё как есть и решать проблемы по мере их поступления + вварить в чулки трубы (Inner Axle Sleeve Kit) + обварить сверху мост? Или же пойти другим путем, был найден и уже куплен олд скульный передний мост dana 44 30 шлиц на хабах, 79 года, по внешнему виду он даже в стоке намного мощнее тюнячей даны 30. Вес 155кг. На забугорных джиповских форумах пишут, что типа тюнингованная дана 30 = dana 44 в стоке. Есть ли смысл сразу вкорячивать стоковую дана 44 под 38 колеса или же катать на 30 дане и ждать часа Х когда что-то отрыгнет в мосту? )
Понимаю что 44ая дана более адаптирована под большие нагрузки и говны, жирный толстый чулок, уши раза в 2 мощнее 30 даны, пара 8.5", полуоси толще и тд.. но тут опять встаёт вопрос $, стоит ли оно того т.к. потребуется переделывать все крепления на мосту и перечулковывать мост (дана 44 сейчас на правую сторону)
На форумах читал Лесоруб на 38" в спорте катает на дана 30 уже много лет и всё пока норм у него.

[Кот29]

Сообщение от VINTos

В
На форумах читал Лесоруб на 38" в спорте катает на дана 30 уже много лет и всё пока норм у него.

На 35-х он катает уже третий сезон, а до этого 37" были.
Мне кажется, поездит твой мост.

[admin]

Так у тебя все есть... Катайся потом расскажешь :)

[Artem BMW]

судя по опыту зарубежных коллег, если не спорт и умеренно работать с газом - должен ездить.

[U F O]

Господа, все проще - wj, 4.7 - мост передний d30, внутри RCV, трубы IRON ROCK, 4,56 Nitro, уши переварены и обварены.

36 резанным симексом разрывал в щепки нирфи, ломал крестовины кардана, ломал рычаги, панары и прочее - педаль газа в состоянии легкого, лесного аффекта давлю так, что пол продавливаю.

Нихера ему не будет, ставь и не парься. Сам смотрю на 38 или 40))

ЗЫ
Ваня катается на D30 как раз из-за ее веса и размера ореха. И у него же очень давно 32 симекс.

[U F O]

Сообщение от admin

Так у тебя все есть... Катайся потом расскажешь :)

Когда красное, квадратное божество, чудо инженерии начнет наваливать?

[admin]

Сообщение от U F O

Когда красное, квадратное божество, чудо инженерии начнет наваливать?

Это ведро что-ли?

[U F O]

Сообщение от admin

Это ведро что-ли?

Ни хера себе! Оно травку трогало

Нарядный агрегат! Ты планируешь заканчивать стройку и опыты с ним?

[admin]

Сообщение от U F O

Ни хера себе! Оно травку трогало

Нарядный агрегат! Ты планируешь заканчивать стройку и опыты с ним?

его не существует. Он никогда не поедет. Он уже сгнил. Он развалится от солнечного света. Это все фотошоп на мосфильме. Да он весить 100т.

Я нищеброд подайте/задонатьте денег на 42" трактора и гидролебедку

Если серьезно то нет конечно. После 2х свапов и 5 вариантов передней подвески.

[U F O]

Ну гнилье - это основа наших тачек
Вес - мало кто стремится к идеалу, у нас бодипозитив

42 трактора, хочу начать с их маленькой версии - 37, она так влезет, без стройки.
А гидролебедка - сначала застрянь)