Зажигание xj 1989 4.0l

[Dikiy1999]

Сообщение от Спанчбоб

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=61063 обрати внимание на форму и размер прямоугольных отверстий по кругу. Если драйвплаты точно были одинаковые - то либо у тебя не мопар, либо мотор не 89 года. Мозги моторные на машине под капотом или в салоне?
Трамблер переставляли?

А из-за этого он вообще не как не будет заводиться?
Мозги стоят под копотом

[Dikiy1999]

Нее, драйвплаты одинаковые были , 100% , мозги у меня под копотом с водительской стороный рядом с воздушком

[Dikiy1999]

И мотор мопар то отличе в гбц , впуск , выпуск . У меня как раз от 89 не подошел не впуск не выпуск , я поставил свою голову

[Андрей150777]

Изучайте:
Мопар - http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...opar/index.htm
Реникс - http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...enix/index.htm
У Реникса мозки под торпедой в салоне

[Dikiy1999]

Мне хозяин мотора сказал , что различия все только в гбц , впус, выпуск , блоки одинаковые , совершенно одинаковые , гбц я поставил свою , датчики естественно тоже мои и мозги под копотом , все от мопар , трамблер тоже мой

[Спанчбоб]

Трамблер переставлял? Хозяин мотора не совсем прав. Есть ещё различия.

[Андрей150777]

погоди, давай с начала...
Маховик с Мопара и с Реникса? Датчики с Реникса оставлял или Мопаровские все остались?

[Спанчбоб]

Сообщение от Dikiy1999

А из-за этого он вообще не как не будет заводиться?
Мозги стоят под копотом

Это самый главный датчик, с неправильной гребенкой мотор не будет работать совсем. Такие случаи тут тоже были.

[Dikiy1999]

Так , мужики , давайте по порядку .
Поехали с самого начала .
Я вытащил свой мотор , мотор у меня был 93 года , с 92 года идут мопар
Купил 89 года , значит смотрите.
Драйв платы одинаковые , как на 89, так и на 93
Я вставил их блок , поменял шатунные вкладыши , кольца поршневые . Поставил их голову вместе с облими колекторами , она не подошла под мой выхлоп , в итоге я поставил свою голову , с своим впуском и выпуском . От их мотора получается остался только блок .
Все датчики , все осталось от моего мотора , но датчики все с верху .
Я вставил свой трамблер .
Я ебался , ебался , выстреливало в дросельную заслонку пламя .
Я первы раз в жизни имею дело с зажиганием , вообще в первый раз делаю мотор на машине .
Мозги стоят под копотом .
Я больше чем уверен , я просто не опытный и из-за этого не могу завести.
У меня не прикручен еще выпуск к трубе
И клапанная крышка не прикручена , она просто одета с верху
Не поставлен радиатор .
Я вот хотел бы спросит
Ребят , расскажиье по порядку ,как выставить жигу , может у кого фото есть , но только не из мануала , а личный опыт расскажите , как ?
Я машину отбуксировал к папиному другу в сервис .
Машину буду делать с ним вдвоем , какие дальнейшие действия , по порядку

[Спанчбоб]

Все вроде уже написано.
https://jeep-diagnost.tk/kak-vystavi...anie-na-renix/

У тебя все проще. Клапанная крышка снята, метка на шкиве на 0, оба клапана должны быть закрыты. Можно поставить так что метка на шкиве 0, а выпускной клапан открыт. Это положение нам не нужно. Крутим до тех пор пока не будут закрыты клапана.



Суем на место трамблер. Бегунок должен пройти 1 горшок.



Если сделано все правильно, а двигатель все равно не запускается, то снимаем коробку и лезем смотреть окна на драйвплате.