XJ концевик водительской двери и переключатель света

[Спанчбоб]

КОнцевики и освещение C - D 24 -27



Центральный переключатель D 22-23

[ctrl-z]

Сообщение от sdg628

отключи все концевики.
может не в водительской дело.

пробовал, не помогает.
где-то что-то перемкнуло.. +12 на концевик не должно идти.. и свет возможно по этой же причине.
Под панелью живу уже почти неделю
Все видимое плохое пропаял, заменил подгоревшее,
проверил все чудо-дианостикой питоновской, ошибок нет, агрегаты рабочие все..
отцепил сигналку на всяк случай,
куда лезть дальше - чешу башку

[ctrl-z]

Друг Спанчбоб, пасиба!
А то как раз полез искать эти схемки

[sdg628]

хочешь фуллсервисмануал в пдф?
там и схемки и порядок поиска неисправностей есть.
только на английском.
https://disk.yandex.ru/d/N1XOUW6D_ol9Rg

но поиск по словам нормально работает

[Спанчбоб]

Английская книга по ремонту
https://drive.google.com/drive/mobil...13&direction=a


А вообще ставлю на то, что на центральном переключателе провод воткнул не туда. Там есть резервные ноги с питанием.

[ctrl-z]

Сообщение от sdg628

хочешь фуллсервисмануал в пдф?
там и схемки и порядок поиска неисправностей есть.
только на английском.
https://disk.yandex.ru/d/N1XOUW6D_ol9Rg

но поиск по словам нормально работает

Тоже пасиба!
Книжица такая есть, но на другом компе, щас эту скачал изучаю..

Еще такой вопрос - помнит кто-то што это за штука под панелью?
Ищу ее на схемах..

[sdg628]

о, постаил качаться

[ctrl-z]

Сообщение от Спанчбоб

Английская книга по ремонту
https://drive.google.com/drive/mobil...13&direction=a

А вообще ставлю на то, что на центральном переключателе провод воткнул не туда. Там есть резервные ноги с питанием.

Да нее, Брат, врядли.. Все уже прозвонил, протестил многократно.
Переключалка работает, все ноги и цепи понятны, и по схемам смотрю(еще раз пасип) все правильно.
Переключатель головняка включает салонный свет через массу, т.е. когда мы поворачиваем крутилку до конца и щелкаем, замыкается масса, не 12В.
Т.е. на переключалку идет провод от концевиков
У меня скорее всего где-то масса заклинила(подгорела).. но где???

Так то понятно, что можно отцепить все лампочки и ездить, благо все остальное в норме, ну не будет салонного света.. но едь это же непорядок! )) а хочется как раньше штоп..

[ctrl-z]

вот четко и понятно написано в книжице:
"CARGO LAMP, COURTESY LAMPS AND DOME LAMP

Circuit M1 from the IOD fuse (fuse F9) in the fuse
block supplies power to the cargo, courtesy lamps and
dome lamp. This circuit is HOT at all times. The
ground path for the lamp is provided in three different ways.
One way is through the door jamb switches. Circuit
M2 connects to the door jamb switches from the courtesy and dome lamps. The switches are connected to
ground circuit Z1. When a door is opened, the plunger
in the switch closes, completing a path to ground.

The second way is through the liftgate switch. Circuit M2 connects to circuit M4 at the cargo lamp.
Circuit M4 connects to the liftgate switch. The liftgate switch connects to ground circuit Z1. When the
lift gate opens, the plunger in the switch closes, completing a path to ground.

The third ground path is through the headlamp
switch. Circuit M2 is spliced in with the headlamp
switch. When the operator turns the headlamp switch
to the dome lamp ON position, a ground path is
provided through the switch."

т.е. плюс на этих лампах висит всегда, а земля к ним доставляется тремя путями:
через концевики дверей, через заднюю дверь и через головной выключатель.

[Спанчбоб]

Абсолютли райт. Скорее всего провод где то прилип на железо или массу, когда горел. Только руками разматывать.

Штука на проводе скорее всего реле поворотов, у меня тоже оно в косе под панелью висело, только выглядело немного иначе.