10.05.2020, 18:42 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
|
Цитата:
Сделал что до открытия термостата он не крутится вообще. На 95 начинает плавно разгоняться. Ну и в зависимости от условий он или выключается через время, или так и крутится с минимальной скоростью, изредка разгоняясь процентов на 30-40. В горах, на серпантинах, где раньше при выкл климате грелась до 115 машина (с оригинальным медным радиатором 2-х рядным) - сейчас даже с климатом больше 100 не поднимается, при этом вентилятор работает не на полную мощность. Генератор стандартный на 90а. https://www.drive2.ru/l/511457076187235196/ |
|
15.05.2020, 08:30 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 37
Сообщений: 531
|
А какая температура должна дуть из воздуховода при работающем кондее? В нете где то на мануал натыкался, там написано что 4,5 градуса. Интересует, у кого как?
|
19.05.2020, 20:42 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
|
стесняюсь спросить, а куда там у вас от конденсора воздух дует?????
Если что, вентилятор охлаждения должен на мотор дуть, т.е. сосать в радиаторную решетку!!! это на всякий случай. Крыльчатка правильно стоит????? |
20.05.2020, 14:10 | #15 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.02.2015
Адрес: Москва
Марка: Гранд Чероки 1998г 5.9L
Сообщений: 115
|
А у меня машина стояла несколько лет, сейчас оживил, включаю кондиционер, вроде что-то срабатывает, ошибок нет, дует не понятно чем, смотрю на компрессор, а муфта которая должна прижиматься, крутится периодически на холостом, можно рукой подталкивать, если газануть вообще перестает крутится, что это, куда лезть? А да забыл гранд 98г 5.9
|
20.05.2020, 16:07 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: GCh WK 2005 4.7. Был Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 56
Сообщений: 4,264
|
Цитата:
__________________
Чаще доить и меньше кормить' |
|
20.05.2020, 17:08 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
|
|
21.05.2020, 06:57 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 37
Сообщений: 531
|
Стоит все правильно, дует на мотор. Не правильно выразился просто.
|
21.05.2020, 07:05 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 37
Сообщений: 531
|
Вот все же не даёт мне теперь покоя предположение что может компрессор просто устал.... Народ, на сколько вообще это возможно что компрессор в силу возраста и износа, немного не дожимает на холостом ходу? Не хватает ему чуть чуть? Просто все кондиционерщики утверждают что компрессор качает нормально. А проблему решить не могут! Все говорят не хватает охлаждения. Говорят полей воды на конденсор, и типо увидишь сразу что кондёр холодить начнет как надо. Лил я много, но на холостом ходу, добился понижение температуры из воздуховодов только до +8 градусов, на улице было 29. Компрессор естественно так и не начал отключаться.... А на ходу при той же температуре, дует + 4-5.... И компрессор работает циклично, как и положено.
|