Матёрые жыперы. Вопрос....

[Захар Горелов]

Цель: наматывать 2-4 тыс км/мес, 96%-асфальт -но нафиг удолбанный...занимаюсь сдачей дизельгенераторов в аренду, только тех , что со строительную бытовку размером- по стройкам и прочему говну езжу, хотя и в овиз на третьяковку иногда приходиться скатать.)
Задача: купить авто не приносящий геморой и комфортно доставляющий меня по Москве и Области.
Дополнительно: Есть авто опель у жены, который на данный момент делим. Когда было 2 авто- не делили. Машин хороший- возит из А в Б уже 5 лет и без фокусов. Иллюзий по проходимости гранда в стоке не имею- он нихера не прёт ибо мастырить его надо...но это всё исходя из холодного расчёта.
Чё хотца?..Хотца гранда максимум 31АТ, кожарожа все дела и хотца иногда в грязь аж ноги сводит(ща дом строю не до игрушек). /
Вопрос(исходя из вашего опыта катания гранда)
НАХЕРА ОНО МНЕ????!!! Но **** ХОЧУ НЕМОГУ. Может таки пузотёрка для передвижения и отдельное(3е авто) для говна?
5.2 или 4?
Мелькает мысль: купить 4л на 242 и ав4 канешна с угандошенным движком, купить мотор 5.2 иль уж сразу 5.9 и всё это отвезти к дяде Ёсику, чтоб всё в порядок привёл и довёл до идеала?
Повторю: нахера мне этот гемор незнаю, но маниловщиной занимаюсь давно и слюни текут.
Брал на тест драйв нового гранда 3.8(думал мож упереться-кредитануться) -но не вставляет, по ощущениям как семейный опель астра 08года 1.6 МТ - честно...сам охерел, жёсткий, **** не мостовой, его не лифтануть и не вкатить 33мт и не едет -херь короче за 1,5млн....
вот.
Что ещё немного напрягает...авто будет древнее с охеренным налогом в 10% от стоимости авто и в коробкой не ав4 и конечно не 242(эт на будущее чтоб таки лифтануть и 33 вкатить)..расход при моих пробегах...нууу...если 5.2. довести до состоянии целочки-комсомолки, то будет по городу 18(хотя врядли..25 как я езжу).к томуже полюбому газ 4го...если уж древний китаец со 100лс на нём летал по говнам лучше чем на бензине- то гранд полюбому скажет спасибо...баллон в багажнике- да похер - мне не шкафы возить.
Резюмирую: как вам тема с 5.2(5.9) воткнуть в кузов от 4л -чтоб там уже была ав4 и 242...или не страдать херней и искать живого орвиса и втыкать ав4 и т.д.?
Планирую до конца года подвести к коттеджу газ- самые большие траты в этом году и к весне чтонить такое исполнить...
Всем заранее спасибо за мнения и советы. Честно нужно.
Занавес.

[Dikson]

Стока всего написал...... От вагонов многотонных с электричеством которые кстати не айс тягать на авто без рамы . до вставления 5и2 в кузов 4 литра ..... Может проще ЁСИКУ НА ДОРАБОТКУ СРАЗУ ОТПРАВИТЬ 5И 9 ....чем искать нормальный кузов с угандошенным мотором . Нравяться Джипы , найди как грищь живого и иксплуатируй .

[Ёсик]

5.2 + авешка = не прокатит.
для твоих запросов 4.0 за глаза.
джип в стоке едет по грязе мама не гарюй - для проходимости у него всё есть = что бы это всё применить на практике есть голова на плечах.
опять же :
4.0+AW4+231+31"+лифт4" = этого будет достаточно.242 слабавата = не плохая но и не необходимая = 231 надёжнее в разы.

[bezalutii]

бери 4х литровый не пожалееш. более ремотнопригоден в поле(ну малоли чо). сам хотел пятьидва, но на момент покупки был только 4л, купил и не парюсь. довёл мотор до ума, едет почти как 5и2, немного не догоняет. авэ ре тоже без разницы, к любой **** привыкнет. раздатку 249од ставь. для повседневки и хороших говен самое то

[Bombardier]

это

Сообщение от Захар Горелов

Задача: купить авто не приносящий геморой

и это

Сообщение от Захар Горелов

Хотца гранда

взаимоисключающие понятия по причине возраста и криворукости сервисменов, через которых Джипы проходили всю свою жизнь

Сообщение от Захар Горелов

довёл до идеала

а это вообще утопия. В гаражных условиях идеала не видать

[Mr.Glamur]

Сообщение от Bombardier

это

а это вообще утопия. В гаражных условиях идеала не видать

Это если руки из неправильного места растут

[RRRight]

Бери как у меня+ 2 дюйма проставками+31 колёса. И радуйся.

[Захар Горелов]

Сообщение от Bombardier

сервисменов, через которых Джипы проходили всю свою жизнь

а это вообще утопия. В гаражных условиях идеала не видать

прям совсем -совсем? даж если поставить новые а не с разбора запчасти?
Кстати, какой бюджет будет если прям сделать один раз и только масла-фильтра менять...ьерём средне ушатыш и восстанавливаем...ушатыш будет допустим 250-300, и сколько ещё до состояния- "заправил-сел-поехал-заправил-поехал в любое время"..

[Захар Горелов]

Сообщение от Mr.Glamur

Это если руки из неправильного места растут

вот тут согласен -официалам доверяю меньше. в 2008м потерял работу и взял сразу 2 опеля новых чтоб именно "заправил-поехал" и не думаешь о ремонте- так в дженсере суки чуть не угандошили один двиг -потому что просто масло не меняли- потом ремонтировали пол двс по гарантии- ну не уроды))

[Захар Горелов]

Сообщение от RRRight

Бери как у меня+ 2 дюйма проставками+31 колёса. И радуйся.

а сколько тыс в мес на нём накатываешь и сколько в мес тратишь на ремонты?
Я думаю за потенциальные мои пробеги 2-4 тыс км/мес и возможные затраты именно на ремонт- замена жиж и бензхина не считаем...пытаюсь экономически оправдать(не оправдать) сию затею