JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2019, 11:12   #1
nbvf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nbvf
 
Регистрация: 25.04.2014
Адрес: Обнинск
Марка: 85' XJ 4.0 mopar, aw4, 242, 8.25
Возраст: 35
Сообщений: 230
По умолчанию Замена мотора в XJ от ZJ

Добрый день, двигателю в моём чирке XJ приходит пиндец, и тут подвернулся мотор от ZJ за адекватные деньги. Вопрос только в том насколько легко он встанет, есть ли какие то ньюансы и различия 4.0 моторов с чирка и гранда?
nbvf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2019, 11:15   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Сама тушка физически встанет без проблем. Но если у вас реально мотор 85 года, то не совпадут впускные окна ГБЦ, некуда вкручивать датчик температуры ОЖ в блок и нет дырки с резьбой под датчик детонации. Нужна будет замена помпы. Кронштейны навесного подходят. А если реально мопар, то раздеваете донорский мотор до гола и навешиваете на него все свое.

Тут вопрос скорее в том, будет ли донорский мотор лучше вашего.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 03.08.2019 в 11:17.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2019, 11:18   #3
nbvf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nbvf
 
Регистрация: 25.04.2014
Адрес: Обнинск
Марка: 85' XJ 4.0 mopar, aw4, 242, 8.25
Возраст: 35
Сообщений: 230
По умолчанию

Сейчас мотор 92 года стоит, мопар, датчика детонации на нём кстати нет, датчик температуры ОЖ вкручен в крышку термостата.
nbvf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2019, 11:19   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Поправил пост выше.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2019, 11:23   #5
nbvf
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nbvf
 
Регистрация: 25.04.2014
Адрес: Обнинск
Марка: 85' XJ 4.0 mopar, aw4, 242, 8.25
Возраст: 35
Сообщений: 230
По умолчанию

Спасибо. Если этот мотор не будет кушать литр масла на 200 км, и греметь потрохами даже при не сильном нажатии на газ, то он уже лучше чем мой)
nbvf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2019, 21:56   #6
УтЮг55
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.03.2018
Адрес: г.Омск
Марка: Jeep Cherokee XJ, Laredo 1988, 4 литра
Возраст: 40
Сообщений: 28
По умолчанию

я недавно ставил на своего 1988 реникса от ZJ. ДТОЖ на эбу в крышку термостата поставил, ДТОЖ на приборку, засверлил пробку где-то на 5 цилиндре, где должен стоять ДТОЖ на мозги, нарезал резьбу. Датчик детонации, есть отверстие с резьбой, я туда сделал шпильку, нарезал резьбу и поставил. С окнами не знаю, у меня встало без проблем все. Кронштейны и вся навесуха моя. Могу кинуть видос, как работает)
УтЮг55 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2019, 07:32   #7
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Коллектор физически прикручивается без проблем, по болтам оно подходит. В окнах получается ступенька около 4 мм сверху и снизу. Работать будет, но не так эффективно как может.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2019, 08:09   #8
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 44
Сообщений: 1,024
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Коллектор физически прикручивается без проблем, по болтам оно подходит. В окнах получается ступенька около 4 мм сверху и снизу. Работать будет, но не так эффективно как может.
Ступенька в нормальных моторах говорят нужна, без неё вот неэффективно работает двигатель
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2019, 10:44   #9
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Это говорят те кому лень коллектор допиливать :)))

Серая прокладка до 90 года, чОрная после.



__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.08.2019, 21:16   #10
Кирпич 777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Калуга
Марка: Чероки XJ
Возраст: 39
Сообщений: 740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nbvf Посмотреть сообщение
Спасибо. Если этот мотор не будет кушать литр масла на 200 км, и греметь потрохами даже при не сильном нажатии на газ, то он уже лучше чем мой)
На 200км литр это нормально еще,,у меня жрал литр на 30км и не где Течей не было.
Кирпич 777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->