22.01.2020, 20:34 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Рыбинск
Марка: ZJ 4.0 МКПП 231 р.к. 1993г
Возраст: 48
Сообщений: 625
|
Ну просто до этого такие процедуры были совершенно безболезненными и только в лучшую сторону. И сколько раз не снимал АКБ работало всё нормально, калибровку не делал и не знаю как её правильно делать, у меня МКПП.
Последний раз редактировалось Виталя 76; 22.01.2020 в 20:42. |
22.01.2020, 21:40 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,407
|
На механике хрен знает..я не обратил внимание на это..просто дружеский совет-шуруйте за запасным моторчиком хх...выход из строя этой хреновины где-то в жопе мира может вызвать панику и эвакуатор,
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |