08.04.2013, 22:21 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
|
Сегодня занимались фрезеровкой маховика ,глушили старые прорези ,изготаливали приспособу для дальнейшей баллансировки ,изготовили переходной фланец для разворота горячего патрубка турбины ибо на 3.1 стартер стоит слева по ходу машины ,а теперь на новой промплите он будет стоять справа под турбиной, и мало того пришлось изменить вращение стартера с левого на правое . Завтра начнем изготавливать педальный узел на базе кронштейна педали тормоза и со стороны моторного отсека нужно будет установить гланый сцепления и расширительный бачек. Сделаю фото выложу
|
09.04.2013, 22:47 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
|
Фото процесса очумелых ручек , глушим отверствия на маховике потом фрезеруем новые,устанавливаем расширительный бачек главного цилиндра сцепления , делаем приспособу для баллансировки маховика. Завтра планируем закончить педальный узел и установить его в салоне
|
26.04.2013, 22:46 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
|
Сегодня на проекте произошло на мой взгляд самое знаменательное событие - Мы пыркнули мотор . ВСЕ НАШИ РАСЧЕТЫ ПО ПЕРЕДЕЛКЕ МАХОВИКА ПОД 5 ЦИЛИНДРОВЫЙ МОТОР ОКАЗАЛИСЬ ВЕРНЫМИ. Мотор завелся с полтычка ,адекватно вел себя на всех режимах , четко отзывался на педаль газа. Завтра начнем устанавливать передние клюшки от Кукурузера ,вырезать нишу под кулису коробки ,устанавливать селектор 242 раздатки ,колхозить подушку коробки.,но все это уже мелочи По мере возможности для интересующихся буду выкладывать фотки
|
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|