JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2009, 14:38   #21
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavlo Посмотреть сообщение
А теперь видно?
неть
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.10.2009, 19:00   #22
kis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kis
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
По умолчанию

Мне видно.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker

kis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2009, 01:04   #23
BaDDays
Пользователь
 
Аватар для BaDDays
 
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Россия
Марка: BaDDays
Сообщений: 5
По умолчанию Рассоры и тяга панара

Что я хочу сказать, гнется эта тяга, мать ее в говнах, причем регулярно.
Штатную поменять - раз плюнуть, с разрезной сложнее...
У меня вопрос такой, кто-нить пробовал ее, тягу то есть, как-нить усилить? Например, уголком ее проварить Поможет?
И второй вопрос, если вдруг тяга панара будет сцуко крепкая и не будет деформировать, то не оторвет ли в этом случае тупо ее крепления?
BaDDays вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2009, 13:11   #24
Shket
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shket
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 335
По умолчанию

Тягу усидеть можно, но и домик на кузове усилевать надо. Оторвать может. Усиливается перемычкой до правого лонжерона.
Shket вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2009, 21:05   #25
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Для переднего моста рессора является упругим и направляющим элементом, тяга Панара - направляющим элементом. Нельзя ставить на один мост два направляющих элемента, имеющих разную кинематику работы - "дружить" не будут, будут рвать друг-друга там "где тонко".
"Шимми" - то это близко, но не совсем оно. В данном случае речь идёт о предельной скорости устойчивого прямолинейного движения - зависит от кинематики подвески, и от коэффициента сопротивления боковому уводу шин, стоящих на автомобиле. Если хочешь ездить на больших скоростях на подвеске с недостаточной жёсткостью на сопротивление боковому перемещению и на шинах с мягкой боковиной - тогда более удачным вариантом будет подумать над подбором геометрии механизма Уатта для переднего моста.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2009, 00:56   #26
Shket
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shket
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 335
По умолчанию

Схема конечно классная, но при большом ходе подвески, придётся очень большой вертолёт делать. А идея зачётная!

Хотя можно покумекать.
Shket вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2009, 05:39   #27
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Что касается механизма Уатта - не такой уж и большой потребуется радиус плеча качалки - можно для начала в самом первом приближении прорисовать в масштабе 1:10, ты же свой ход подвески знаешь? И если соберёшься делать - вот ещё какой момент, с учётом кинематики перемещений моста на рессорах, для лучшей дружбы механизмов - для материала тяг стоит подобрать доноров - из стабилизаторов или торсионной стали, и крепление тяг к мосту сделать на ШСах (можно использовать и шаровые или рулевые шарниры), к качалке на сайлент-блоках. Вариант изготовления подойдёт и для тяги Панара для длинноходной пружинной подвески.

А-образный рычаг придётся делать длиной сравнимой с расстоянием от проушины рессоры до точки крепления моста, и то вырвет в итоге рано или поздно.

Последний раз редактировалось Flak88; 11.11.2009 в 06:19.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2009, 22:37   #28
Shket
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shket
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 335
По умолчанию

В данный момент у меня стоит обычная панара (сделана из торсиона)
Жалоб нет.
Кстати на рэнге yj панары и спереди и сзади с завода, вроде жалоб нет.
Я думаю, что стоит заниматься этой переделкой в крайнем случае.

НО всё равно большое спасибо за совет.
Shket вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2009, 23:14   #29
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Так завод на то и завод, что КБ может пойти на отступление от правил в отдельных случаях, для упрощения-удешевления, имея все параметры и статистику по работе подвески - по результатам стендовых и дорожных испытаний, если придут к выводу, что ресурс при этом удовлетворительный. Но это справедливо только для "стандартного" варианта, если что-то менять в характеристиках подвески, меняется и ресурс.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->