JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2018, 08:43   #21
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

делал так на гранде. ездовым характеристикам разницы не ощутил.
увеличилась нагрузка на верхние сайлентблоки. от частого педалирования верхний сайлентблок стал расходником. вопрос решился установкой шс.
но сверху у меня стоит только один рычаг а не два.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2018, 09:44   #22
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Нарисуй. Это сложно?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2018, 18:39   #23
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Вобщем прикинул всё, смоделировал стандартную подвеску и подвеску на длинных продольных рычагах.

На длинных рычагах, с перенесёнными креплениями у моста увод моста в разы меньше, даже по сравнению со стандартной, стандартной высоты. Чуть больше наклон хвоста моста - но не критично в пределах +-2.5 градусов. Более того, программа считает и нагрузки на рычаги, тут получаются они больше буквально на 5%

Так-же смоделировал стандартную подвеску с лифтом 2" - совсем всё плохо.

Картинки:
1.длинные рычаги с лифтом 4.5 в статике
2.стандарт в статике
3.длинные рычаги с лифтом 4.5 смещение моста вниз на 4"
4.стандарт смещение моста вниз на 4"
5. Стандартная подвеска на сток рычагах с лифтом 2"
Миниатюры
Screenshot1.jpg   Screenshot_2.jpg   Screenshot_3.jpg   Screenshot_4.jpg   Screenshot_5.jpg  

Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2018, 18:04   #24
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Удлинять то их куда?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2018, 23:14   #25
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Удлинять то их куда?
Кого?
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2018, 11:52   #26
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Рычаги длинные на фото. Там короткие еле влазят
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2018, 21:22   #27
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Рычаги длинные на фото. Там короткие еле влазят
Как обычно делают длинные рычаги на джипе?
Крепят к лонжеронам.
Или верхние кронштейны на самом мосту?
Так у меня лифт 4"
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2018, 23:37   #28
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

куда там крепить? я делал подрамник а на него крепление. можно к лонжерону приварить снизу лонг - один рычаг а тут нужно два 4линк.
можно сверху бумеранг снизу рычаги но шар крепить нужно на подрамник

вот мне и интересно куда ты закрепишь 4 линк длиные.

где то есть моя тема в ней разбираем перенос крепления вниз - но там места только на штатные просто их при 4"+ рычаги перенести моджно в паралель земли.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2018, 23:45   #29
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Вот как у меня сейчас:
Миниатюры
IMG_20180621_151127.jpg  
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2018, 23:48   #30
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Это-же не совсем фо-линк, а просто длинные рычаги с тягой панара.
Но правила для рассчёта увода моста, антисквата и поворота фланца идеинтичны.

Крепление на мосту в итоге можно поднять на 45 мм и на раме опустить на 25, итого я выиграю 70 мм, сейчас разница между концами рычага от земли 140 мм.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->