|
08.11.2013, 14:59 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 62
Сообщений: 595
|
Мир вашему дому. Такая же хрень, достал этот стук ,буду двс менять.головка была прокапиталена, гидрики все новые , поршня целые, кольца и шат вкл меняны. Цепь растянута. Думается что только , распредвал и втулки.
|
08.11.2013, 15:01 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
У меня основное подозрение было на палец поршня одного. Но тут говорят, что тогда с оборотами стук бы не проходил, а у меня ближе к 2000 стучать перестает. Второй на подозрении - это именно распредвал.
|
14.11.2013, 14:49 | #3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Рязань
Марка: Jeep cherokee (XJ), 4л, aw4, рк 242
Возраст: 38
Сообщений: 38
|
Всем привет! Была похожая ситуация и звук похож.... Сначала поменял драйв-плату, была лопнута... Два раза снимал башку, менял гидрокомпенсаторы, потому что из новых один оказался не рабочий... Сейчас все ок. Думаю, что сдесь одна из этих проблем. Советую все слушать с помощью медицинского фонендоскопа. Он намного усиливает звук и сразу понятно откуда идет посторонний шум. Удачи!!!
|
29.06.2018, 13:45 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.05.2018
Адрес: Нижний Новгород
Марка: JeeP GC WJ 2000 ЧОООРНЫЙ
Сообщений: 54
|
По VINу бьется двигатель 4.0, на деле стоит 5,2, в ПТС - вообще 3л. ГАЙцы при регистрации пошлют? Если нет отметок о замене в ПТС..?
Ой! Не туда, сорян.. Последний раз редактировалось Ivan-W; 29.06.2018 в 13:48. Причина: не та тема |