Очень жалко

[WhiteEagle]

Все мы такие ) но при наличии денег на весту уж точно не сяду.

[dimanoid]

В весту пол-поддона газосиликата не влазиет

[Skydive]

В Ларгус влезет.

[dimanoid]

На отбойники упадет и на пашне застрянет

[Спанчбоб]

Сообщение от orel.kom

Ну ты даешь. А что сидеть без дела и ждать манны. Надо же было делать какие-то телодвижения. Или разбегаться, имея в наследство огромный завод, пилить все в металлом? Денег за это больше иметь. Но это на один раз, а дальше? Допилились после капиталистической революции в 90-х, идя по легкому пути, что в стране теперь нет производства. А зачем говно лепить? Как сказано -то, круто, веско, разумно, злободневно - зачем говно лепить! Да только за этим ничего нет, пустота, к сожалению. Сначала всегда плохо, я вон нарезал первый раз шлицы, без слез смотреть было нельзя, а теперь вон, после уразумения своих ошибок, качество повысилось, даже термообработку научился делать. Все делается не сразу, а по мере вложения своего труда и средств, сначала плохо, трудно, со скрипом, с изучением опыта других, а потом будет лучше и лучше. Жаль конечно, что не продолжил работу УАЗ, сломала их ваша концепция, поверили таким как вы. А это тупиковый путь, поскольку по вашей концепции вообще не надо ни за чего браться, а если не делать, то и ничего не будет, будут только критические обсуждения сидя на попе ровно, ничем не рискуя, не получая шишек, эдакий "премудрый пескарь".

Если не можешь делать хорошо - не делай совсем. Тот же ваш любимый ульяновский завод сейчас занимается тем, что переводит на говно народные ресурсы. То есть из стали делают поделки, которые даже автомобилями назвать можно с очень большой натяжкой. В 30е годы за такую ***** к стенке ставили, а сейчас почему то думают что надо гордиться.
Только вот когда я буханку новую смотрел в салоне, почему то чувства гордости у меня не возникло. А возникло чувство горького разочарования. И то же самое чувство возникло, когда пару дней назад осматривали уаз профи.
Горьковский завод делает коммерческий транспорт. Не самый плохой. Не самый хороший, да, но газели те же и позиционируются не как топчик, а как рабочие лошадки. И денег своих они стоят. И у людей в Нижнем Новгороде хватило ума понять, что делать надо то, что умеешь.

[mordvin]

Всё это правильно конечно, только наше сегодняшнее мышление приводит в тупик наше будущее. Приеду последний пример. Недавно меняли подшипник на электродвигателе мощностью 320 кВт. Взяли новый подшипник, разогрели его в масляной ванне и посадили на вал. Потом оставили остывать где-то на час. Через час пришли и ...он легко слез с вала. По непроверенной информации один из ГПЗ сократил работников с завода и под брендом этого ГПЗ заказывает подшипники в Китае. А теперь представляем как это Китайское говно попадает в наши машины и оборудование, а потом кричим что всё у нас говно.

[Спанчбоб]

Но при этом при всем китайские машины лучше наших. И по техническим решениям, и по качеству. Они умеют делать хорошо, но дорого. И умеют делать плохо, но дёшево, если надо. Учитывая то, что 40 лет назад весь китай еще на ослах ездил. А у наших заводов почему то всегда получается дорого и плохо. И это преподносится как успехи в промышленном росте.

[Vinnetoo]

И конца этому не видно))))))

[volgarik34]

mordvin, это уже очень давно делается.знаю из инсайдерской

[orel.kom]

Сообщение от Спанчбоб

Тот же ваш любимый ульяновский завод сейчас занимается тем, что переводит на говно народные ресурсы

Типично рассуждение застоявшегося в прошлом совка. Какие народные?! Их давно нет! А то что было когда то народным, давно прихватизировано вначале 90-х разного рода мошенниками от Чубайса. Забудь про народное! Его сейчас нет, а то что собирается налогами ... а..., не буду распространяться, сам должен знать куда это идет, не маленький. Теперь последнее, захотят выжить будут делать то что надо, а пока спрос есть, будут делать то, что могут. Каждому овощу свой фрукт, тебе не нравится, ну покупай что нравится, вернее что можешь, но не надо срать отечественный автопром. Я не патриот УАЗ, мне тоже он не нравится, но если люди борются за сбыт, привлекают покупателя своей неказистой продукцией, что-то делают, уже это вызывает уважение. Я не советчик и не желаю им быть, но я обладаю чувством меры. Да наш автопром застоялся на 20 лет от безденежья, всеобщего развала и менталитета русского человека в ожидании халявы при смене власти, и это надо учитывать. А пока есть покупатели на их "буханки", будут делать буханки, а умельцы наши будут делать из них танки, которые грязи не боятся.