JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2012, 22:45   #1
ZER
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 95 5.2L V8(ELF) 46RH 249
Сообщений: 143
Question Вопрос на засыпку- задний ход -> 4x4?

Имеем ZJ 5.2, 249, все штатно. При движении задним ходом привод будет на 4 колеса или как? Просто интересно. У кого есть опыт буксования взад делитесь.
ZER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2012, 23:36   #2
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

Было дело, Газель на спущенных колёсах задним ходом в сугроб затаскивал.Пониженную врубил-и влёгкую.Пацаны сказали,что даже не буксанул.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2012, 23:44   #3
re[x]
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: тверь
Марка: гранд чероки orvis
Возраст: 40
Сообщений: 288
По умолчанию

Без нажатия на газ таже диаганалька.
re[x] вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2012, 00:03   #4
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

Да,на 249-й без блокировок то же самое,что и вперёд, по диагонали...
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2012, 02:26   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goldammer Посмотреть сообщение
Да,на 249-й без блокировок то же самое,что и вперёд, по диагонали...
чють добавлю :
не именно по диагонали а буксавать будет одно любое колесо переднее и одно любое заднее ( если сзади стоит LSD - то сзади будут буксавать оба)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2012, 13:55   #6
Griff
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Казань
Марка: Chevrolet Tahoe GMT900 2013
Возраст: 57
Сообщений: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goldammer Посмотреть сообщение
Да,на 249-й без блокировок то же самое,что и вперёд, по диагонали...
На такие ответы - всегда чешутся руки задать вопрос: по какой из диагоналей и соответственно - почему именно диагональ.
__________________
Griff вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2012, 14:38   #7
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 774
По умолчанию

я ваще думал, что по диагонали они заменяют слово пофиг :)
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2012, 16:14   #8
bullet
Пользователь
Местный
 
Аватар для bullet
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 1996 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 130
По умолчанию

все будет одинаково крутиться что в зад, что впЕред, без блокировок в мостах на оси будет крутится одно колесо у которого сцепление меньше.
__________________
Jeep Grand Cherokee 1996 5.2
bullet вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2012, 16:26   #9
alex_kmw
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alex_kmw
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 41
Сообщений: 1,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bullet Посмотреть сообщение
все будет одинаково крутиться что в зад, что впЕред, без блокировок в мостах на оси будет крутится одно колесо у которого сцепление меньше.
абсолютно согласен
alex_kmw вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2012, 22:36   #10
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Griff Посмотреть сообщение
На такие ответы - всегда чешутся руки задать вопрос: по какой из диагоналей и соответственно - почему именно диагональ.
Да, извиняюсь за скудный ответ. Максимальный крутящий момент передаётся на менее загруженные колёса, если дифы в мостах свободные. А т.к. поверхность асфальта или грунта не идеально ровные, то по-любому два колеса из четырёх, переднее левое и заднее правое или переднее правое и заднее левое будут менее загружены(по аналогии стола на неровной поверхности) и при определённых условиях сбывается страшный сон джипера-диагональное вывешивание.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->