14.02.2014, 21:01 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
да радиатор от 4.0 медный
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought |
|
14.02.2014, 21:13 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
поставил зимой.большая скорость на датчик.малая на кондей.вседумается что будет вентак постоянно работать.щас при минусе и то срабатывает в пробках.летом у нас +35 и выше.так что работать ему и работать.к нему поставил гену на 136а.
|
14.02.2014, 22:03 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
будь аккуратнее с ним!
на 5.2 от тауруса мало, все ставят от тандерберда... тем более в южных широтах... уже куча тем тут на форуме! реле - 70А - реле защиты стартера от десятки... пред 60-100А - силовой на большие квадраты, с клеммой паяной на аккум... уже разобрался, можно ли обе скорости одновременно включать?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
14.02.2014, 22:07 | #24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
Цитата:
вент врядли слаб.радик мало отдает тепла. |
|
14.02.2014, 22:31 | #25 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
летом у нас в крае и более 45 бывает, а ещё перевалы...
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought |
|
14.02.2014, 22:38 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
да темы с форума курил, но схем не находил на две скорости. реле купил, осталось колодку докупить, правда провода там тоньше, чем а радиаторе. предохранитель завтра куплю. Спасибо! нет со скоростями и их подключением пока не разобрался...
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought |
|
14.02.2014, 22:41 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
черный масса общая. красный на + одна скорость,желтый на + другая.вместе не включать.
|
14.02.2014, 22:44 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Ну ХЗ, человек вентиль покупал вместе со всеми кишками, тоже релюхи висели 70 амперные с широкими клеммами, однако же простые нормально работают не первый день...... и даже год.... :))) Отечественная на 1 скорость правда прожила неделю, после чего была заменена на хелловскую и был приведен в порядок двигатель вентилятора, выгреб дерьмо из него, почистил, смазал, и все стало хорошо. Потом через полгода где то отвалилась первая скорость, внутри мотора развалился щеткодержатель, мотор был заменен на такой же как у тебя на картинке, крыльчатка и корпус остались от 5,9. Новый владелец машины о вентиляторе знает только что он есть..... И все. :))) Проблем никаких.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
14.02.2014, 22:47 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
Серег.че ты заморочился с двумя скоростями если нет кондея?.цепляй большую скорость и все.малую в резерв поставь.
|