JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2013, 07:25   #21
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
По умолчанию

В жару стрелка показывалапримерно 13 вольт, часа два поездишь еще больше проседает (на клеммах около 12,8 В). Чем холодней - тем больше заряд показывает.

ПС кстати, не поленитесь снять и почистить датчик температуры впускного коллектора.
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 08:01   #22
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Гдето поскакакивало мозг на дорест берет данный с датчиков дтож и дтвпуск коллек и косвенно делает поправку на заряд-чтоб не выкипал акб.на рест вроде имеется датчик температуры акб.
В библии.
Skydive вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 08:36   #23
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
В библии.
правильно.вкладку не нашел чейто
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 08:56   #24
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
По умолчанию

зимою, сначала 15, затем, после прогрева - около 14-14.3
летом от 14 до 12.8
p.s. - слежу по цифровому вольтметру.
Лифтёр вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 09:48   #25
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Будет зимой (-30С) под 15В точно! Особенно после ночи!
Зимой посмотрим... Отчитаюсь.
Сейчас пока про лето разговор.

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Щас в жару, погреется (показывает +13.6В)
Аналогично.

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
а потом мозг отключает заряд, и правильно делает.
А вот отключения зарядки никогда не наюблюдал.
И что в том правильного? Если на клеммах 13.6, то можно подзаряжать бесконечно, ничего не "выкипит".

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
в пробке с вентаком работающим +12.2В.
Но это то уж точно неправильно. При имеющейся нагрузке более 20А не подзаряжать аккумулятор...
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 09:56   #26
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Но это то уж точно неправильно. При имеющейся нагрузке более 20А не подзаряжать аккумулятор...
а ты посты мои почитай - должен найти почему включение вентака в пробках не вредит акб . там слово такое интересное есть ... связанное с зарядкой - еще вначале разговора.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 10:16   #27
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Ну есть там слово "циклический", я помню. Только ты мысль свою не расшифровал. В чем цикличность? В том чтобы под нагрузкой 20А дать аккуму сперва разрядиться, а после его заряжать? В чем смысл?
Почему на других машинах, где напруга регулируется отдельным реле-регулятором, а не мозгами, никакой цикличности нет - просто выдерживается нужное напряжение, кстати, не зависящее от температуры? Аккумы то во всех машинах одинаковые - а подход к зарядке почему-то столь разный получается...
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 11:14   #28
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Ну есть там слово "циклический", я помню. Только ты мысль свою не расшифровал. В чем цикличность? В том чтобы под нагрузкой 20А дать аккуму сперва разрядиться, а после его заряжать? В чем смысл?
Почему на других машинах, где напруга регулируется отдельным реле-регулятором, а не мозгами, никакой цикличности нет - просто выдерживается нужное напряжение, кстати, не зависящее от температуры? Аккумы то во всех машинах одинаковые - а подход к зарядке почему-то столь разный получается...
цикличность - это не способ зарядки - это работа акб.
за какое время сидится акб вентаком - с учётом что минимальное напряжени акб 11 вольт и спорным постом A.S.A.T. ?
выдерживается нужное напряжение, кстати, не зависящее от температуры? ты уверен в этом внимательно осмотри РР совдеповских времен и найди на нем времена года а пиндосы упростили -чтоб обыватель не думал.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 11:53   #29
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
за какое время сидится акб вентаком - с учётом что минимальное напряжени акб 11 вольт и спорным постом A.S.A.T. ?
В чем спорность его поста?
Садиться будет часы. Но схема авто разве расчитана на просадку до 11В? Да хотя бы до 12В разве рассчитана?

РР не разглядывал, врать не стану. Что там за времена года? Ты хочешь сказать, что под время года нужно менять РР на генераторе?
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2013, 11:57   #30
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Да верно Есик гворит.было такое на рр которое на газонах.зилах стояло.там перемычка переставлялась.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->