JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2017, 06:49   #11
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 331
По умолчанию

Решил дождаться моторчика от Рено. Если просто мотор ХХ от Рено не спасет, продолжу ковыряния. Да, менял всегда сбрасывая минусовую клемму. Потом еще "контрольно" обнулял процессор. На подсосы воздуха посмотрел, не обнаружил нигде. Может глючить МАП?
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2017, 08:47   #12
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GFD988ZJ Посмотреть сообщение
Привет!

ERA-ZEN-ZM-MESSMER 556037 себе такой ставил. У нас во всяких экзистах около 1000р, в рознице около 1200-1300. Это от логана 16 клапанного. Вообще на многие рено ставится. Главное чтоб диаметр шляпки был как у нас, ну или хотя бы не меньше. У нас вроде 13мм, а у этого 14мм если память не ошибает. А точно дело в РХХ, а не датчике положения дросселя например?
ERA 556038 - вроде тоже на рено логан/меган, и дешевле.. не пойму в чем разница
я ставил на пробу от логана самый дешевый, месяц поработал и шток выпал :-D
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2017, 07:20   #13
GFD988ZJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для GFD988ZJ
 
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Вжик 4.7 99
Возраст: 36
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
ERA 556038 - вроде тоже на рено логан/меган, и дешевле.. не пойму в чем разница
я ставил на пробу от логана самый дешевый, месяц поработал и шток выпал :-D
Разница как раз в диаметре шляпки на штоке, на 38-м он сильно меньше! Может от того и выпал, что он весь уходил в канал?
GFD988ZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2017, 07:29   #14
GFD988ZJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для GFD988ZJ
 
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Вжик 4.7 99
Возраст: 36
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Дмитриевич Посмотреть сообщение
Может глючить МАП?
Собственно как и все остальные датчики - запросто! И он как раз тесно связан с ДПДЗ. На библию ссылку сейчас не найду, но тут на форуме всплывала тема с проверкой https://jeep-forum.ru/forum/showpost...7&postcount=41 правда там XJ, но думаю принцип тот же.

Последний раз редактировалось GFD988ZJ; 13.12.2017 в 07:38.
GFD988ZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2017, 19:32   #15
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GFD988ZJ Посмотреть сообщение
Разница как раз в диаметре шляпки на штоке, на 38-м он сильно меньше! Может от того и выпал, что он весь уходил в канал?
да, шляпка там мелкая, но месяц же как-то работал :-)
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2017, 06:51   #16
GFD988ZJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для GFD988ZJ
 
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Вжик 4.7 99
Возраст: 36
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
да, шляпка там мелкая, но месяц же как-то работал :-)
Что кстати удивительно, учитывая то что он не мог полностью перекрыть канал))
GFD988ZJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2017, 07:15   #17
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GFD988ZJ Посмотреть сообщение
Что кстати удивительно, учитывая то что он не мог полностью перекрыть канал))
тоже думал, что не перекроет :-) но как-то перекрывал :-)
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2017, 08:21   #18
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 50
Сообщений: 5,403
По умолчанию

Стесняюсь спросить, после "сброса процессора", процедуру обучения ХХ делаете?
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2017, 23:35   #19
Rost310
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Выборг
Марка: 94`Dodge RAM VAN B350 5.9+46RH
Возраст: 44
Сообщений: 89
По умолчанию

А что это за тема ставить детали от рено логан ? Че не от жигулей ?
Rost310 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2017, 04:32   #20
Сергей Дмитриевич
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 331
По умолчанию

Глюки надоели. Порылся в интернете - и нашел мотор ХХ 8200692605 рено ларгус - и лада ларгус. ERA 556037 его аналог. Пошел и купил в ВАЗ-магазине. Поставил. Все работает. Глюк остался. На прогретом моторе померил:
1. сопротивление датчика темп. охл. жидкости - 960 Ом.
2. датчик темп воздуха в коллекторе - измерение вызвало сомнение (каждый раз разные цифры), заменил на рабочий б\у.
Глюк живее всех живых. Ищу рабочий МАП для проверки.
Почему от рено? Изначально виновник неизвестен и покупать дорогой оригинал?
Сейчас уже ясно, что мотор ХХ не виноват. И на запас второй теперь есть.
Сергей Дмитриевич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->