JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2017, 09:54   #11
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Вот так видно.
Заполни профиль, чтоб сразу было ясно что у тебя за автомобиль.
А то написал "черкаш", а на самом деле "зетка"
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2017, 13:58   #12
Палыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 50
Сообщений: 567
По умолчанию замена шплинтов и втулок водительской двери

В этом ремкомплекте втулки - гадость, быстро развалятся.. Если уже собрал - ищи заранее крепкие. Или к токарю или на форуме продают
Палыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2017, 08:12   #13
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение
В этом ремкомплекте втулки - гадость, быстро развалятся.. Если уже собрал - ищи заранее крепкие. Или к токарю или на форуме продают
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.10.2017, 09:38   #14
kapusta
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 38
Сообщений: 41
По умолчанию

Итак всем доброго дня, петли двери до сих пор в норме, без малейшего люфта
kapusta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.10.2017, 09:44   #15
kapusta
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 38
Сообщений: 41
По умолчанию

За последнее время джип подрос на два дюйма по средствам проставок и обулся в Comforser cf3000 31x10.5 на штатные диски установленные через двадцати милиметровые проставки




Попутно установлены талрепы в панары купленые у Skydive и отрегулированы углы углы установки колес, а также соосность мостов на стенде.

Последний раз редактировалось kapusta; 13.10.2017 в 09:47.
kapusta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.10.2017, 09:51   #16
kapusta
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 38
Сообщений: 41
По умолчанию

Далее на очереди была РК, перезаправка муфты 249OD, ПМС 60000 (70%) и 10000 (30%) в количестве 90% от общего объема позволила избавиться от блокировки после непродолжительной езды, но начала проскакивать цепь на пониженной передаче, ну и решил Я поменять эту РК на 231

Теперь все хорошо

Последний раз редактировалось kapusta; 13.10.2017 в 09:55.
kapusta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.10.2017, 14:08   #17
kapusta
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 38
Сообщений: 41
По умолчанию

На днях заезжал в сервис махнули масло в мторе на Мотюль 5W-40 и оригинальный маслофильтр, вот теперь думаю потекут ли сальники!

Поменяли отслуживший свое оригинальный глушитель мопар

Заменили радиатор Ниссенс (потек по правому бочку за полтора года), на радиатор Сакура (латунь или медь) и поставили крышку радиатора на 15 Psi вместо родной на 18 Psi

Заменили две передние полуоси, так как старые щелкали в песке, выбор пал на продукцию GSP, посмотрим как себя покажут.
Заменили сальник переднего кардана на РК231


Ну и приобрел приборную панель от европейца, надоело смотреть на скудную градуировку километровой шкалы на американской приборке

Последний раз редактировалось kapusta; 13.10.2017 в 14:11.
kapusta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2017, 10:02   #18
kapusta
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 38
Сообщений: 41
По умолчанию

Хоть по кузову данный экземпляр джипа и не имел очагов ржавчины, но вот пороги прикрытые пластиком просили уделить им внимания за 22 года, итого: куплена труда квадратного сечения 100*100*3, раптор и колер для него.







Заодно установили шноркель и световую балку и приборную панель от европейца

kapusta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2017, 10:27   #19
nikolas1986
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nikolas1986
 
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва
Марка: WK 3.7 05 ГОД ROCKY MOUNTAIN
Возраст: 37
Сообщений: 408
По умолчанию

Вроде живой автомобиль. Зря вы его в котлету превращаете. Их итак мало осталось.....
nikolas1986 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2017, 12:51   #20
kapusta
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 38
Сообщений: 41
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolas1986 Посмотреть сообщение
Вроде живой автомобиль. Зря вы его в котлету превращаете. Их итак мало осталось.....
Котлеты не будет, все проведенные доработки производятся для активного отдыха, не более.
А пороги нужно было менять

kapusta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->