25.12.2016, 23:58 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2016
Адрес: Ковров
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 1
|
Всём привет, сделал недавно адаптацию двигателя от гранд чероке V8 97г на ренглер, в салоне осталась вся штатная проводка, из чероковской удалено все лишнее, так же побидил штатную сигу в BCM (сам блок остался) заводится машина без штатного брелка.
Как начиналось и как закончилось https://vk.com/photo177793135_456239064 https://vk.com/photo177793135_456239063 https://vk.com/photo177793135_456239062 https://vk.com/photo177793135_456239061 https://vk.com/photo177793135_456239060 https://vk.com/photo177793135_456239059 https://vk.com/photo177793135_456239058 https://vk.com/photo177793135_456239057 https://vk.com/video177793135_456239020 Последний раз редактировалось Oleg_33; 26.12.2016 в 00:01. |
17.08.2017, 23:55 | #24 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.01.2015
Адрес: г.Архангельск
Марка: Wrangler YJ 4.0L, Cherokee XJ 4.0L, Grand Cherokee ZJ 5.2L
Возраст: 28
Сообщений: 14
|
вообще ренг на ходу, интересный проект получился))
хапнул гемора конечно в процессе) переставлял подушку двигателя, подушку кпп, ручку ркпп (кастом), педали нашел блок родной ренглеровский подогнали, главный цилиндр сцепы разбирал менял штоки(на чирке короче т.к. ход педали меньше), так же засверлил отверстие для крепления главного цилиндра. Проводка в целом пошла, но не полностью(что конкретно хз, там батя химичел) Всем кто откликнулся большое спасибо!!!)) |
Метки |
cherokee xj, wrangler, двигатель 4.0, карданный вал, электрика. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|