Редкий зверь заболел помогите!!! Реникс 2,5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ботаник · 29.01.2016, 21:43

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Пожалуйста, подскажите с чего начинать диагностику.

YJ 89 года, Реникс - моно 2,5 L. механика, тапки 31. без лифта, все стоковое.

Эксплуатирую уже 4 год. Все было штатно, кроме замены заднего моста и мелочевки работал как часы. уровень масла норм, держит. уровень охл. норм., держит., все трубки на месте, бачок EGR штатный. Катализатор уже давно удален.

Все началось однажды по дороге в Столицу, проехав примерно 100 км, при разгонах начались провалы. Ощущение такое как будто отключатся подача топлива на небольшие промежутки времени. При этом машина начинает терять мощность и скорость соответственно. Обороты на холостых устойчивые, вообще не плавают. На месте на нейтрали, при разгазовке крутится свободно во всем диапазоне до отсечки. Глушу двигатель, жду минуту другую, и опа, опять едет как не в чем и не бывало!
Проходит небольшой отрезок пути примерно километров 10 - 15 и опять все повторяется.
Самое отвратительно, то что теперь метод глушения и повторной заводки уже не помогает. Дерганье начинаются сразу после трогания и первом резком ускорении. Свечи норм, нагар светло коричневый, топливо норм, фильтр, топливный норм.

С чего начинать поиск отказавшего органа в первую очередь?

Заранее очень благодарен!!!

29.01.2016, 21:43	#1
Ботаник Пользователь Регистрация: 29.01.2016 Адрес: Калуга Марка: Wrangler YJ 1989 Возраст: 49 Сообщений: 2	Редкий зверь заболел помогите!!! Реникс 2,5 Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Пожалуйста, подскажите с чего начинать диагностику. YJ 89 года, Реникс - моно 2,5 L. механика, тапки 31. без лифта, все стоковое. Эксплуатирую уже 4 год. Все было штатно, кроме замены заднего моста и мелочевки работал как часы. уровень масла норм, держит. уровень охл. норм., держит., все трубки на месте, бачок EGR штатный. Катализатор уже давно удален. Все началось однажды по дороге в Столицу, проехав примерно 100 км, при разгонах начались провалы. Ощущение такое как будто отключатся подача топлива на небольшие промежутки времени. При этом машина начинает терять мощность и скорость соответственно. Обороты на холостых устойчивые, вообще не плавают. На месте на нейтрали, при разгазовке крутится свободно во всем диапазоне до отсечки. Глушу двигатель, жду минуту другую, и опа, опять едет как не в чем и не бывало! Проходит небольшой отрезок пути примерно километров 10 - 15 и опять все повторяется. Самое отвратительно, то что теперь метод глушения и повторной заводки уже не помогает. Дерганье начинаются сразу после трогания и первом резком ускорении. Свечи норм, нагар светло коричневый, топливо норм, фильтр, топливный норм. С чего начинать поиск отказавшего органа в первую очередь? Заранее очень благодарен!!!