21.07.2019, 08:05 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
|
Тормоза, снова мысли
Всем привет! Загоняюсь по тормозам, ну не нравятся и всё, денег много за хорошие хотят. Сейчас установил на новые диски фрикшн мастер керамику (CMX 790), тормозят реально хорошо, лучше пока не знаю, даже за 250 км прикатки на диске осталась почти вся хонинговка, но тормозят! Носом клюёт будь здоров, но это вступление. Суппорта, шланги - ну не могут они глобально влиять на целостность всех тормозов, почему при таком же весе авто у японцев, немчуры, машины хорошо тормозят?! Я думаю, что слабоэффективен вакуумник, это чувствуется по педали, она ватноватая (воздуха нет), люди на zку ставили от газели, тормоза появлялись, а так же от бехи 5ка, на наш я, вроде бы, не видел доноров. Мысль про подгон от какого-нибудь внетропинника, меня замучила, начал смотреть фотки, похожи от- сантафа, прадика (не от всех), от японок в целом (кроме ниссанов, там такая херня с тормозами). От кукурузеров ну очень схож, даже главный цилиндр, в связи с этим хочу по разборкам покататься, поподбирать, свой снимать не комильфо)), хочу узнать у Вас, валяется ли у кого снятый, не рабочий, в любом состоянии вут? А если ещё и главный есть, то вообще агонь был бы!
Надеюсь на поддержку!!! |
22.07.2019, 07:29 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
Да, тормоза шлак. Сам вчера думал об этом, и как раз про вакуумник. Я думаю на америке что то есть похожее большего диаметра. Только глянуть чтоб в капот не уперся
|
22.07.2019, 10:01 | #3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
|
У приведённых мной авто, вут таких же, либо даже меньшего размеров, у транспортёра точно меньше. Мне кажется, что мембрана слишком мягкая и она больше сама растягивается, чем нажимает на шток, от сюда и провал педали. На тазах есть спортивный вут, в нём 2 мембраны и тормоза супер (у меня девятка была с таким, тормозила лучше бэх, просто шикарно. Может его попробовать?), стоит копейки
|
22.07.2019, 10:07 | #5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
|
Так стоп, я вчерась глянул на крепление вута из салона, дабы посмотреть сколько есть места для боёв, и увидел на гофре штока капли масла, это не тормозуха, соответственно, масло попало (ваще от куда оно внутри вута???), на мембрану, она размягчилась и растягивается больше, чем сухая... Не?
|
22.07.2019, 11:01 | #7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
|
|
22.07.2019, 17:14 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
А кто ездил сновья на wj? Нашим тачкам то уже если не 20, то 15 лет есть. Изначально так плохо? Может пора уже поменять всю магистраль или хотя б тормозуху? Не сарказм ни разу, размышления.
Два года назад поменял поршни на нержавейку и сальники все, жижку старую вымыл, залил новую. Показалось лучше, замеров не делал. От каких данных отталкиваться? |
22.07.2019, 18:04 | #10 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
|
Цитата:
Здесь мысль не о заклинивании колёс от колодок, а нажатие на педаль, ватность, неинформативность, мягкость, опускание к полу, т.е. до суппортов не доходит нормальное усилие Последний раз редактировалось Moriss; 22.07.2019 в 18:10. |
|