джип чероки нужна помощь и рекомендации

[yurgis99]

Сообщение от Piton

Пофигу какие провода,дело религии.

Это не так.
Сошлюсь на старинные, имеющиеся в открытом доступе источники:
"...Провода высокого напряжения типа "Бужикорд" имеют распределённое сопротивление, снижающее ралиопомехи." Автомобиль "Жигули", издательство "Досааф" СССР, 1974г, стр257;
"...Наряду с установкой подавительных резисторов применяют высоковольтные провода с высокоомным (15-40 кОм/м) распределённым сопротивлением." Электрооборудование автомобилей. Москва, "Транспорт", 1973г, стр 278.
Добавлю, что телевизионные высоковольтные провода для питания кинескопов короткие, а распространённые телевизионные кабели с волновым сопротивлением 50...75 Ом имеют изоляцию, которая не обязана быть рассчитана на типичные напряжения для высоковольтных цепей искровых систем зажигания 10...20 кВ.

[spec3202712]

Сообщение от yurgis99

распространённые телевизионные кабели с волновым сопротивлением 50...75 Ом имеют изоляцию, которая не обязана быть рассчитана на типичные напряжения для высоковольтных цепей искровых систем зажигания 10...20 кВ.

про это я даже и не думал , кому в голову придет такое ? я спросил про именно кинескопные высоковольтные провода , на импортных тдкэсах есть достаточно длинные кабеля 60 - 70 см

[spec3202712]

списался с одним китайцем с али , торгует только кислородниками , он просит фото и ОЕМ номер , фото на автограде темное и не четкое , джип в отъезде , гугл обрушивает море фоток и номеров выбрать практически не реально , здесь же на каком то форуме нашел , что родной это 4713639 , это ОЕМ номер? и фотка там есть , правда без разъема , кто обладает 100 проц информацией ?Спасибки! Только что нашел , вот это https://drive.google.com/file/d/19Mb...ew?usp=sharing я так понял они все титаны и полная замена? чуток подредактирую, пока лопачу интернет ,походу ту только два подойдут , может ошибаюсь 4713639 и стандарт 21 , поправьте если ошибаюсь

[EL GOLFO]

Ну, вот лично моё мнение,что весь новодел-дрянь. Можешь пока отложить эти думы о лямбде,я езжу без неё,хоть и лежит купленый новодел года два.Реникс по факту и без неё ездит,расход чуть больше.Вот темка про лямбду https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=83555&page=2

[yurgis99]

Сообщение от spec3202712

про это я даже и не думал , кому в голову придет такое ? я спросил про именно кинескопные высоковольтные провода , на импортных тдкэсах есть достаточно длинные кабеля 60 - 70 см

В 2016г в Академии+ я купил комплект высоковольтных проводов Standard 1181 руб.

[spec3202712]

Сообщение от yurgis99

В 2016г в Академии+ я купил комплект высоковольтных проводов Standard 1181 руб.

не хочу попросту трындеть и философствовать , согласен с тем что покупать нужно то что невозможно сделать или восстановить , я рожденный в СССР и вроде руки прямые , использую то что под рукой ,поэтому и был задан вопрос о ВВ кабеле , плюсы того что нулевки надежнее чем кабеля с распределенным сопротивлением по механическим и температурным соображениям , соответственно и искра стабильнее , соответственно и пропусков меньше итог двигла работает не дергаясь как умолешонный и перегрева не должно быть , к тому же все это влияет на расход топлива (топливо не вылетает в трубу попросту) , вот и хотелось бы узнать есть ли минусы при применении нулевок , у знающих форумчан .А купить можно ВСЕ , но кайф доставляет решение проблемы не ординарным путем , естественно малой кровью и отсутствием отрицательных последствий . Еще раз сорри за офтоп

[BORQ]

Сообщение от spec3202712

на импортных тдкэсах есть достаточно длинные кабеля 60 - 70 см

У них сопротивление близкое к нулевому, если что.

[spec3202712]

Сообщение от BORQ

У них сопротивление близкое к нулевому, если что.

да в курсе я этого , вопрос в том можно ли применить эти ВВ кабели в джипе XJ 88 года с системой реникс и какие могут быть последствия , типа прогара бегунка или выхода из строя ВВ выходного блока или ещё чего ???

[yurgis99]

Сообщение от spec3202712

не хочу попросту трындеть и философствовать , согласен с тем что покупать нужно то что невозможно сделать или восстановить , я рожденный в СССР и вроде руки прямые , использую то что под рукой ,поэтому и был задан вопрос о ВВ кабеле , плюсы того что нулевки надежнее чем кабеля с распределенным сопротивлением по механическим и температурным соображениям , соответственно и искра стабильнее , соответственно и пропусков меньше итог двигла работает не дергаясь как умолешонный и перегрева не должно быть , к тому же все это влияет на расход топлива (топливо не вылетает в трубу попросту) , вот и хотелось бы узнать есть ли минусы при применении нулевок , у знающих форумчан .А купить можно ВСЕ , но кайф доставляет решение проблемы не ординарным путем , естественно малой кровью и отсутствием отрицательных последствий . Еще раз сорри за офтоп

Температура под капотом близка к 100 градусам, что выдерживает изоляция как штатных проводов, так и проводов для кинескопов; провода не подвергаются существенным перегибам, поэтому их механическая прочность может быть невысокой, что подтверждается применением в ВВ проводах неметаллических жил. Ваши соображения по поводу расхода топлива, перегрева и.т.п. как мне кажется надуманы. Разумеется, если Вам хочется применить кинескопные провода, заморачиваться с изготовлением и подключением к ним свечных наконечников наконечников и колпачков-воля Ваша, но на мой взгляд это просто нецелесообразно

[Piton]

Сообщение от spec3202712

да в курсе я этого , вопрос в том можно ли применить эти ВВ кабели в джипе XJ 88 года с системой реникс и какие могут быть последствия , типа прогара бегунка или выхода из строя ВВ выходного блока или ещё чего ???

Ещё раз применяй любые,ибо у тебя в трамблере уже резистор сидит в виде
подпружиненного переходника от центрального провода к бегунку.