JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2019, 21:39   #1
ygansk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ygansk
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
Lightbulb переход с 231 на 242 или 249 РК

Подскажите пожалуйста какие есть подводные камни пр переходе с 231 на 242 или 249 РК
__________________
.......ИЩУ коленвал АМС 258......
т. 8-912-0-878-543 (МТС), Ватсап 8-912-0-878-543, Вибер 8-982-140-82-79




ygansk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.01.2019, 22:10   #2
Yurok_1
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee 1993 г.в 4.0, aw4, nv231; Grand 94г.в. 42ре, nv242.
Сообщений: 3,235
По умолчанию

Проводка на штекера таже. Может оказаться разная длина выходных валов на акпп. Но это решаемый вопрос, открыли свою и открыли ту, которую собрались ставить, перекинули валы и собрали обратно. Возможно придется подрегулировать тягу переключения режимов рк.
Также стоит проверить перед установкой рк в каком состоянии находится шарик (подшипник) который установлен на кузов, в него входит тяга переключения акпп-рк. Он имеет свойство изнашиваться в связи с чем образует люфт. Берите крауновский наборчик - 1340р Там практически полный комплект.
Yurok_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.01.2019, 22:20   #3
ygansk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ygansk
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurok_1 Посмотреть сообщение
Проводка на штекера таже. Может оказаться разная длина выходных валов на акпп. Но это решаемый вопрос, открыли свою и открыли ту, которую собрались ставить, перекинули валы и собрали обратно. Возможно придется подрегулировать тягу переключения режимов рк.
Также стоит проверить перед установкой рк в каком состоянии находится шарик (подшипник) который установлен на кузов, в него входит тяга переключения акпп-рк. Он имеет свойство изнашиваться в связи с чем образует люфт. Берите крауновский наборчик - 1340р Там практически полный комплект.
спасибо
__________________
.......ИЩУ коленвал АМС 258......
т. 8-912-0-878-543 (МТС), Ватсап 8-912-0-878-543, Вибер 8-982-140-82-79




ygansk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 10:09   #4
Victor72
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 808
По умолчанию

еще могут быть разные выходные валы в акпп. Есть короткий, длинный и оказывается еще средний вариант... у меня сейчас свап из за этого остановился. Необходимо полностью весь планетарный механизм переставить в сборе. Так как планетарки тоже бывают разные, с тупым профилем зуба и с острым. Так что тут надо быть внимательнее. Так же есть вали на 23 шлица и на 21. Тебе понадобится на 23 если на гранда судя по подписи. А длину надо заранее знать, либо готовится перекидывать вал пленатарки или весь механизм...
Victor72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->