|
|
|||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.10.2016, 16:15
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
XJ Лифт 3" вопрос по довороту хвостовика
Столкнулся с проблемой вибрации заднего кардана на XJ при лифте 2,5-3 дюйма.
Соклубники, подскажите может есть готовые (образмеренные) клинья под рессоры для доворота моста? И может есть у кого фото как все это выглядит по итогу? Вроде размеры клина 120*65мм с отверстием по середине под болт 8,5мм и сам клин 15*5мм? Так нет? |
|
|
|
03.10.2016, 16:58
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
Если что, то картинку видел.
Вопрос конкретно практический: 1. Покажите как у кого получилось 2. какой примерно уклон клина в мм 15х5, 10х5, 30х5 и т.д. 
|
|
|
|
|
03.10.2016, 17:31
|
#3 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
попробуй для начала крестовины поменять.
возможно от времени накатали дорожку. а сейчас трут в другом месте. не такой большой лифт для чирка.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
03.10.2016, 17:32
|
#4 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
фото как кардан стоит задний
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
11.10.2016, 01:23
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Т.к. кардан рестайловый,а РК дорест.У РК рестайл выходной вал длиннее. Я бы РК дропнул.Угол переднего ГУКа не очень правильный. Последний раз редактировалось MOPARыш; 11.10.2016 в 01:26. |
|
|
|
|
|
11.10.2016, 02:00
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 39
Сообщений: 999
|
Модный двигатель))) Кардан не люфтит при выходе из РК? Что за мост задний ? По виду крестовины давно менялись. Да, кардан конечно вылез сильно.
|
|
|
|
|
11.10.2016, 02:21
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
А что модного в его двигателе??? Мост чирковый,Д35 вроде.А если на счёт странного кронштейна,то это от тюнячки.Стояла тяга которая не давала крутить мост(морковку поднимать/опускать) при резком разгоне или торможении.Такие тяги ставт на рессорную подвеску когда мотору добавляют лошадкиных сил и крутящего момента.Или высоко лифтуют авто с мягкими рессорами. |
|
|
|
|
Линейный вид
