|
16.04.2011, 14:54
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 35
Сообщений: 348
|
опять проблема с двигателем
Ребят, ситуация такая, есть проблемы с бензонасосом, если в баке бензина четверть или меньше, машина троит и если делать резкие движения на дороге она просто останавливается... эту проблему локализовали, и впринципе если постоянно держать полбака проблемы нет... но вчера появилась проблема которая кажется продолжением предыдущей, началось с того, что долго стоял в пробках, потом поехал со скоростью 80-90 км/ч и в какой-то момент времени обороты двигателя падают в ноль, но машина рулится, съезжаю на обочину, машина заглохла, стартер крутит, машина не заводится, даже не пробует завестись, постоял минут 5-10 машина поехала без проблем, не троила, нормально разгонялась, вообщем не было никаких противопоказаний, минут через 15-20 съехал на набережную и проблема снова повторилась, те же симптомы, стартер крутит, машина не заводится... полез посмотрть есть ли бензин, на рампе клапан работающий по принципу золотника на колесах, нажал на него ключем, бензин брузнул. значит в рампе он есть...минут опять же через 10 машина завелась и поехала, заехал заправился и без проблем доехал до пункта назначения, сходил спокойно на концерт, вышел, завелся и думал точ проблемы нет, доехал с Повелецкой до Люблино, остановился что бы высадить пассажира и потом тронулся чуть пореще, и получилось так, обороты двигателя падают до нуля, сразу провал в движении, и почти сразу обороты возвращаются в нормальное положение и двигатель продолжает работать, и опять же нет проблем с разгоном и работой двигателя...
Ребят подскажите что может так влиять на работу двигателя ? забыл сказать двигатель 4.0 |
|
|
|
16.04.2011, 15:39
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
|
думаю форсунки негерметичны
__________________
|
|
|
|
|
16.04.2011, 16:08
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 35
Сообщений: 348
|
если правильно понимаю речь идет о том, что форсунки переливают, т.е. заливает свечи, вопрос только в том, на сколько реально, что они все переливают ?.. все 6 форсунок одновременно помереть не могут :-( если бы заливало 1-2 свечи, двигатель бы заводился, но троил... или же если заливает все свечи, то почему через 10 минут двигатель заводится как ни в чем не бывало ?
|
|
|
|
|
17.04.2011, 16:52
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 35
Сообщений: 348
|
вчера пока ездил сложилось впечатление, что перед тем как машина собирается заглохуть, под педаль газа как будто кирпич подкладывают :-( по идее похоже на бензонасос :-(
|
|
|
|
|
17.04.2011, 17:21
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
|
предполагаешь, что насос через 15 минут снова начинает работать? купи тазовский манометр для проверки давления в топливной системе, только золотник выверни из рампы перед замером, а то его раздавит при закручивании
__________________
|
|
|
|
|
17.04.2011, 17:42
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 35
Сообщений: 348
|
понимаешь получается забавная ситуация, так как я ее вчера почувствовал... сначало появляется ощущение что под педаль газа положили кирпич, потом при сбросе газа обороты резко стремятся к нулю, но если в этот момент отпустить педаль газа совсем и потом нажать, то обороты возвращаются обратно и можно спокойно продолжать движение... вчера так заглох, успел съехать на обочину, машина встала чуть под уклон и сразу после остановки как ни в чем не бывало завелась :-(
|
|
|
|
Линейный вид
