Не заводится. Щелкает реле ТСМ.

[Злой]

Здравствуйте!
Нужна помочь коллективного разума.
Предыстория. Не так давно АКП отказалась переключаться на пониженные передачи. По щупу не хватало масла, долил примерно литр и все стало ок. Масло не горелое, чистое. Примерно через неделю я благополучно доехал до пункта назначения и после простоя около 4 часов машин отказался заводиться. При повороте ключа никаких эмоций, только трещит реле ТСМ. первым делом поменял реле на соседнее из блока, эффект тот же. Аккум заряжен. ошибки выдает Р0700, 0622. В какой момент они появились, я хз. 622 - это скорее всего после того, как я поколупался в гене, там нужно менять контактные кольца ротора, хотя пока двиг работал, зарядка была.
0700 расшифровать не могу, сканера нет.
У кого какие мысли возникают по этому поводу?

[Ёсик]

https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=68&a=22

[Злой]

Миль пардон!
4,7 1999гв 45FRE

[Ёсик]

Там только с компом разбираться. Или подожди может кто знает,я не знаю.

[doxtor]

0700 - это общая ошибка коробки. Надо цеплять правильный сканер и вычитывать - что там дальше за ней прячется. На стартер (на втягивающее) если мне не изменяет память, провода у нас идут НАПРЯМУЮ (через промежуточное реле), минуя мозги и прочую электронику. Т.е. по любому, если в замке замкнуть контакты стартера, пойдет управляющее на стартовую релюху, а с нее - на втягивающее. Реле ТСМ... ну лениво лезть схему смотреть, вот честно... Я знаю, что на замок с селектора идет тросом блокировка от старта, когда селектор не в нейтрали или паркинге. Чисто механическая блокировка. Возможно еще есть дублирующая электрическая блокировка, т.е. возможно что на каком-то реле не появляется управления до тех пор, пока селектор не в Р или N. По крайней мере состояние Р приходит отдельным проводом в мозги с блока соленоидов коробки. Куда он там дальше крутит, смотреть лень. Возможно заходит на ту же релюшку ТСМ. А что, кстати, за "поменял на соседнее из блока"?? Может ты как раз стартерное реле выдрал и переставил вместо ТСМ? Тогда как и что ты хочешь завести? Там скорее всего нужны ДВЕ исправных релюшки, а не одна по очереди.

[Злой]

Нет в ближайшем окружении правильного сканера, увы.
Т.е. сдохли сразу два реле?
Защита от запуска в положении неР электроннная есть 100%.
В схемах не соображаю, ваапсче(

[Злой]

А тросо идет блокировка от положения ключа офф при неР.

[Ёсик]

А может щеткам на стартере хана? Проверьте приходит ли напряжение на маленький провод на стартере когда пытаешься завести.

[Злой]

Стартер не так давно снимал на ревизию. Щетки не новые, но еще походят.
Про маленький провод сразу скажу - не приходит, иначе втягивающее щелкало бы.
Полная тишина. Только при повороте ключа в положение ON слышны ритмичные щелчки реле тсм с периодом около 2 в сек.
Раньше раздавался треск при повороте ключа на старт, теперь только 2 щелчка в секунду не меняя ритма при переводе ключа с ON на старт.

[Злой]

Еще момент, если вытащить реле ТСМ, пои повороте ключа на старт жужжит реле стартера и какая-то приблуда между левой фарой и возд.фильтром. Замена реле ни к чему не привела.