JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2019, 17:04   #11
cx27
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cx27
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: москва
Марка: пока нету
Сообщений: 1,166
По умолчанию

такие коробки только айсин делал.на полмиллиона
__________________
тел вайбер вацап 89260746656 Александр
инстаграм agregat_usa
cx27 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 05:28   #12
Zoran
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Томск
Марка: Grand cherokee wj 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 190
По умолчанию

Полмиллиона вроде не прошла.
Завтра чуть ослаблю трос, посмотрим, что будет. В бумере, было дело, сайленты в труху рассыпались, но только зверски на кочках долбили, а чтоб при сбросе газа в ж.. стучали... Но тоже проверю.
А 242 раздатка люфтить может? Есть смысл откручивать кардан и смотреть люфты?
Zoran вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 05:50   #13
Thrustmaster
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 271
По умолчанию

У меня такой стук был от люфта хвостовика раздатки на задний кардан. Поменял втулку, стук исчез. Но люфт рукой всё-равно ощущается.
Thrustmaster вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 06:18   #14
Zoran
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Томск
Марка: Grand cherokee wj 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 190
По умолчанию

Люфт какой? Угловой (кардан проворачивался) или осевой (туда-сюда дергался)?
Сложная процедура замены?
Zoran вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 07:10   #15
Thrustmaster
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 271
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoran Посмотреть сообщение
Люфт какой? Угловой (кардан проворачивался) или осевой (туда-сюда дергался)?
Сложная процедура замены?
Хвостовик болтался вверх-вниз если рукой подёргать. Втулка была изношена. Замена простая. Снимаешь кожух в котором она стоит, выколачиваешь и новую туда. Сальник только надо ещё купить, так как старый вытаскивать придётся.
Но! По ощущениям руки, люфт как-бы и не убрался от замены втулки. А удары исчезли.

Там только нюанс есть со снятием стопора на подшипнике. Сверху кожуха есть окошечко с резиновой заглушкой. Её вытаскиваешь и подручным инструментом надо стопор сдавить, чтоб кожух снялся.
Thrustmaster вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 07:28   #16
Zoran
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Томск
Марка: Grand cherokee wj 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 190
По умолчанию

Раздатку надо сдергивать?
Zoran вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 07:51   #17
Thrustmaster
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 271
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoran Посмотреть сообщение
Раздатку надо сдергивать?
Нет. Поищи на эту тему в яндексе. Я помню, была страничка чья-то, на drive2, кажется. Там с фотками весь процесс этот.
Thrustmaster вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 08:23   #18
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Thrustmaster Посмотреть сообщение
Хвостовик болтался вверх-вниз если рукой подёргать. Втулка была изношена. Замена простая. Снимаешь кожух в котором она стоит, выколачиваешь и новую туда. Сальник только надо ещё купить, так как старый вытаскивать придётся.
Но! По ощущениям руки, люфт как-бы и не убрался от замены втулки. А удары исчезли.

Там только нюанс есть со снятием стопора на подшипнике. Сверху кожуха есть окошечко с резиновой заглушкой. Её вытаскиваешь и подручным инструментом надо стопор сдавить, чтоб кожух снялся.
На 242 раздатке wj нет никаких втулок. Кардан просто одет на вал выходной. Если там что то болтается, то это кранты подшипнику или шлицам. А кранты шлицам - вобщем то это замена раздатки. Вал не найдешь щас уже
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 08:40   #19
Thrustmaster
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 271
По умолчанию

Тьфу, блин, увлёкся рассказом. (у меня 247) Нет у 242 окошка в кожухе и стопора. А втулка вроде есть. Вот, 242 же?
Thrustmaster вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2019, 09:39   #20
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

На wj не такая
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->