AMC 242 (4.0 форсирование двигателя) - Страница 12 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ubn · 26.06.2012, 22:59

не в те же годы....
я всетакки возтму что есть .
буду собирать 2 строкера

один буду делать на 4 дюймовых поршнях и на тяжелом колене, второй на легком колене+ 3 ремонт(тот кторый щас у меня стоит )

Спанчбоб · 26.06.2012, 23:30

А если вместо 3 ремонта вот такой комплект впихнуть? http://www.enginepartsstore.com/servlet/Detail?no=1927

admin · 27.06.2012, 10:28

полновесное колено лучше...

к примеру длинна шатуна разница в 2мм... объем один и тот же (ход/поршня)

смотреть видео до конца...

http://www.youtube.com/watch?v=Abt3dttAhEg

видно что на оборотах 1грамм становится 50Килограммами а на больших оборотах превращается в 500КГ динамических нагрузок...

обрати внимание как быстро поднимается тахометр на одних и тех же режимах...
видно не вооруженным взглядом что мотор у которого шатун длинее всего на 2мм делает это резвее... вот тебе и 2мм

K.O.T. · 12.08.2012, 20:36

ну что? никто-ничего не сообразил?

А у меня вот вопрос возник. двигатель мы модернизируем, а как быть с трансмиссией? в частности с коробкой? 242-я раздатка переваривает вроде 2749 нм, 247-я переваривает 2442, если мои расчёты верны, то 242 раздатка переварит двигатель в 1000 нм.
Остаётся вопрос: а сколько выдержит коробка?

BORODA84 · 13.08.2012, 21:56

А какая у тебя коробка?Поддержу админа если есть вариант то бери полновесное колено и момента получится как у дизеля,чем легче колено и меньше противовесов тем легче раскрутить и в пике сил больше а вот Н.М с низов невелик.Поршня я гдето читал можно и 101 воткнуть от GMа.

K.O.T. · 13.08.2012, 22:02

Цитата:

Сообщение от BORODA84

А какая у тебя коробка?Поддержу админа если есть вариант то бери полновесное колено и момента получится как у дизеля,чем легче колено и меньше противовесов тем легче раскрутить и в пике сил больше а вот Н.М с низов невелик.Поршня я гдето читал можно и 101 воткнуть от GMа.

на вжиках 4 литра штатно ставится 42RE, да в принципе, больше никакой и не ставится... То, что АВ4 выдержит истезания - уже известно. Где-то тут написано, до 600 ньютон-метров держит легко.

driver_swamp · 14.08.2012, 16:01

ну вот я смотрю гряземесы гонять надумали, из своего бмвшного опыта скажу что лучше сменить мотор на более мощный чем переделывать старый, оно и дешевле и быстрей и эффект гарантирован без потери ресурса мотора

K.O.T. · 14.08.2012, 17:56

Цитата:

Сообщение от driver_swamp

ну вот я смотрю гряземесы гонять надумали, из своего бмвшного опыта скажу что лучше сменить мотор на более мощный чем переделывать старый, оно и дешевле и быстрей и эффект гарантирован без потери ресурса мотора

а вот и фиг там. опыт еврейских моторов в америкацких машинах не катит совершенно.
Это чисто американский прикол, когда из стандартных деталей от разных моторов получается совершенно иной по характеристикам двигатель.
5.9 это тот же 5.2, только длинноходнее, 4.6 тот же 4.0, опять же, длинноходнее. Причём - всё железо родное! А в некоторых случаях даже прошивка мозгов не требуется. Получается - пихнул детали и радуйся.
Особенно учитывая тот факт, что ставился либо 4 литра, либо 4.7, либо 5.2... замена мотора сулит только больше гемора.

KVAkk · 14.08.2012, 22:57

Цитата:

Сообщение от driver_swamp

ну вот я смотрю гряземесы гонять надумали, из своего бмвшного опыта скажу что лучше сменить мотор на более мощный чем переделывать старый, оно и дешевле и быстрей и эффект гарантирован без потери ресурса мотора

Не скажи.. Я своего наддувал имея смысл оставить морду легкой, чего собственно и добились. А если мотор ставить 6-8 горшковй вес вырастет сильно!

admin · 15.08.2012, 22:13

Цитата:

Сообщение от KVAkk

Не скажи.. Я своего наддувал имея смысл оставить морду легкой, чего собственно и добились. А если мотор ставить 6-8 горшковй вес вырастет сильно!

V8 тоже разные бывают... 1uz очень легкий порядка 220кг вроде... ну и контрольный в голову это шеви СБ алюминеевый V8 5.7л 180кг (к примеру ЗМЗ 409 185кг)

откажись нафиг от компрессора и поставь турбу разника будет колосальной и вес меньше...

26.06.2012, 22:59	#1
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	не в те же годы.... я всетакки возтму что есть . буду собирать 2 строкера один буду делать на 4 дюймовых поршнях и на тяжелом колене, второй на легком колене+ 3 ремонт(тот кторый щас у меня стоит ) __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

26.06.2012, 23:30	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	А если вместо 3 ремонта вот такой комплект впихнуть? http://www.enginepartsstore.com/servlet/Detail?no=1927 __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

27.06.2012, 10:28	#3
admin Основатель форума Администратор Житель форума Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва Марка: cherokee XJ 2D Сообщений: 2,147,484,516	полновесное колено лучше... к примеру длинна шатуна разница в 2мм... объем один и тот же (ход/поршня) смотреть видео до конца... http://www.youtube.com/watch?v=Abt3dttAhEg видно что на оборотах 1грамм становится 50Килограммами а на больших оборотах превращается в 500КГ динамических нагрузок... обрати внимание как быстро поднимается тахометр на одних и тех же режимах... видно не вооруженным взглядом что мотор у которого шатун длинее всего на 2мм делает это резвее... вот тебе и 2мм __________________ JEEP-Forum - Мы объединяем... У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю... jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15 jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008 ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него эпичные цитаты pirate4x4.com: No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана) Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это) Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!) Go Big or go home ! (....) “What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем) Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30) Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30) Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 ) info@jeep-forum.ru Последний раз редактировалось admin; 27.06.2012 в 10:56.

13.08.2012, 21:56	#5
BORODA84 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249 Возраст: 39 Сообщений: 901	А какая у тебя коробка?Поддержу админа если есть вариант то бери полновесное колено и момента получится как у дизеля,чем легче колено и меньше противовесов тем легче раскрутить и в пике сил больше а вот Н.М с низов невелик.Поршня я гдето читал можно и 101 воткнуть от GMа. __________________ Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15

14.08.2012, 16:01	#7
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 45 Сообщений: 2,242	ну вот я смотрю гряземесы гонять надумали, из своего бмвшного опыта скажу что лучше сменить мотор на более мощный чем переделывать старый, оно и дешевле и быстрей и эффект гарантирован без потери ресурса мотора __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

12.08.2012, 20:36	#4
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 38 Сообщений: 4,303	ну что? никто-ничего не сообразил? А у меня вот вопрос возник. двигатель мы модернизируем, а как быть с трансмиссией? в частности с коробкой? 242-я раздатка переваривает вроде 2749 нм, 247-я переваривает 2442, если мои расчёты верны, то 242 раздатка переварит двигатель в 1000 нм. Остаётся вопрос: а сколько выдержит коробка?