23.06.2017, 22:12 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
Вот эти "раскаты". Правда слышно плоховато, но слышно когда газую и сбрасываю газ грохотание от моста. На первом видео телефон под торпедой и там более менее слышно эти раскаты. На первый раз кажется что это ветер дует в динамик, это не так, как раз этот звук "перебор" идет от моста.
Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube Последний раз редактировалось kalina; 23.06.2017 в 22:17. |
25.06.2017, 13:35 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
Мост вскрыл. Начну с первого - зазор в ГП составляет примерно 0,20-0,25. Это нормально или много?
Посмотреть видео на YouTube Далее. Визуально сателиты живые, да, пальцами ощущается люфт, но не смертельный. Так же присутствует люфт в шлицах сателит-полуось, но похоже что самые громадные люфты в узле полуось-шрус. Далее, т.к. "перебор" на ходу четко записать не удалось, я его сейчас сам воспроизел, только на ходу все гремит вразы быстрее. Без кардана (т.е. без нагрузки) мост не производит ни одного постороннего звука. Возникает вопро с чего начать - менять полуоси в сборе со шрусами или же они так люфтят у всех? Посмотреть видео на YouTube Далее. Вот такой получается люфт диф-колесо. Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube Начинать с замены полуось+шрус, правильно понимаю? |
25.06.2017, 13:56 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
|
25.06.2017, 18:14 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
На всех трех видео я хвостовик держу рукой, и все люфты записал от крайнего положения до крайнего. Т.е. хвостовику шевелиться не позволял. Теперь дальше по теме - как я понимаю полуоси пришла смерть, правильно? Шлицы со стороны сателита уже съедены, некоторые стали острые как бритва. В шрусе наверняка так же, раз такой люфт с щелчками от туда идет.
Посмотреть видео на YouTube Теперь по сателитам - это нормальный люфт, или они тоже мертвы? Посмотреть видео на YouTube |
25.06.2017, 19:12 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
А вот шрусу хана
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
25.06.2017, 20:04 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
Понятно. Первый вопрос - долго ли можно ездить на моей раздатке (247) без переднего кардана без последствий? Второй вопрос - сейчас мне отзвонились по поводу шрусов с палками - нашли "конкорд" по почти 7 руб/сторона. Производитель "Конкорд" - нормальный или же с ним нельзя связываться?
|
25.06.2017, 20:08 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
На 247 вечно можро ездить без переднего кардана
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
25.06.2017, 20:10 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Это неоригинал )))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |