16.12.2011, 22:36 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 51
Сообщений: 228
|
Привет прикупил от ГАЗ 24 переключатель 41.3708 стоит у нас почти 8 евро.
Спросил сколько стоит родной переключатель сказали 75 евро я вежливо отказался.. его номер 56021898ав Все это плюс мамки клеймы на провода и тестер и все информацию что нарыл передал брату завтра он будет с проблемой разбираться. Сам помочь не могу работаю на выходных днях.. По результату ремонта отпишусь. |
17.12.2011, 19:38 | #32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 51
Сообщений: 228
|
Всем привет как и обещал отчитываюсь о проделанной работе- свет заработал..
Причина отказа света у меня оказалась до безобразия самая элементарная но в то же время не стандартная по крайне мере у меня в практике это было впервые.. На машине в обеих фарах тупо в один миг перегорели 2 лампочки и к добавок к всему 2 ните сразу поэтому и авто ослепло.. Поставил новые фирмы ОСРАМ все заработало. Видно мне сильно повезло и я нарвался на брак или подделку на коробке штрих код германия и продавец сказал что не кто не жаловался.. В эстонии брал в магазине ХАНДИМАН так что кто увидит их не берите жуткое говно и для других тоже советую обходить их стороной.. Сегодня проверил на пругу и вольтметр показал 14.7 вольт. Если был бы бросок в сети то погорели и задние габариты и подсветка приборов но нет все работает а неисправность и за лампочек фар.. Одним словом легко отделался.. Всем пока и удачи на дорогах и по жизни не пуха и пера.... |
17.12.2011, 20:53 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Я встречал подобную проблему, как правило обе лампочки выходят из строя или из за повышеного напряжения (чем более мощная лампочка, тем больше она боится перенапряжения, а совсеменные галогенки и без того в предельном режиме работают) это я к тому, что ограничение напряжения должно быть на уровне 14,2v, и то, при оборотах около 1500, так что что-то все же у Вас с зарядкой не так.
Другой вариант выхода из строя обеих ламп это если разогретые спирали тряхнуть хорошо, попавшаяся на пути яма вызовет не только пожелания дорожникам и возможно побитой подвески, она еще может и лампочки отправить в утиль. |
17.12.2011, 21:53 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 51
Сообщений: 228
|
На всех авто что были на пруга всегда была в районе 15 вольт..
Да лампы что стояли до замены старых фар с испорчеными отражателями от времени таких проблем не было грешу все таки на лампы.. Может ли быть чуть повышенное напряжение от проблем с диодами что стоят в подкове в гене по причине что в свое время 2 из них были посажены на массу и какое то время не работали.. И если какие то внешние признаки чтоб указывали на пробой диодов к примеру моргание фар просадки на пруги и что то в этом роде.. |
17.12.2011, 22:21 | #35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Бывает такое. Особенно часто вот с этими лампами: http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...88&gud_id=2066
У них при этом еще и стекло надувается как пузырь.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
18.12.2011, 00:34 | #36 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
18.12.2011, 00:42 | #37 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
18.12.2011, 00:59 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 51
Сообщений: 228
|
Спасибо понятно по всем пунктам ничто не моргает акум не греется и не садится.
В вольтметре батарея не новая может поэтому он и немного врет.. |
22.12.2011, 16:41 | #40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
Друзья, подскажите, какое, куда и каким образом надо вкорячивать реле, чтобы победить глюки переключателя? Схемы понимаю слабо, потому на вот этой ничерта не понял http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/ele...ircuit_mod.gif)))
Заранее спасибо! |