Проблемы с АКПП.

[Антон Карпунин]

Всем доброго дня. Коробка подолгу не переключает передачи и на холодную и на горячую, поднимает до 3х тыс может и больше, потом переключает с сильным пинком. На малой скорости резко нажимаю на газ обороты взлетают а машина не едет, если на ходу скинуть с Д на Н на некоторое время все приходит в норму, но потом все повторяется. Масло поменял недавно, залил мобил атф3, уровень в норме. Не знаю что и думать, буду благодарен любым советам. Заранее всем спасибо!

[yakobson]

сними поддон АКПП, открути корпус клапана-регулятора, достань гувернер, померь сопротивление (норма около 5 Ом). Если что, то меняй на новый.

[Антон Карпунин]

Сообщение от yakobson

сними поддон АКПП, открути корпус клапана-регулятора, достань гувернер, померь сопротивление (норма около 5 Ом). Если что, то меняй на новый.

А как померитт просто в электрике не силен, с включенным зажиганием или заводить машину!? Кстати заметил еще одну особенность, завел машину сел поехал, все норм, стоит только остановиться на Д, на светофоре например, постоял немного, трогаешься. едешь и понеслась коробка в пляски...

[Горыныч]

Да вроде и без снятия померить можно, только если он грязный, то электрика в норме будет

[Skydive]

Сообщение от Антон Карпунин

Всем доброго дня. Коробка подолгу не переключает передачи и на холодную и на горячую, поднимает до 3х тыс может и больше, потом переключает с сильным пинком. На малой скорости резко нажимаю на газ обороты взлетают а машина не едет, если на ходу скинуть с Д на Н на некоторое время все приходит в норму, но потом все повторяется. Масло поменял недавно, залил мобил атф3, уровень в норме. Не знаю что и думать, буду благодарен любым советам. Заранее всем спасибо!

Вово! Было один в один, перед кончиной заднего сцепления

[Антон Карпунин]

Сообщение от Skydive

Вово! Было один в один, перед кончиной заднего сцепления

Доброе утро. Читал вашу тему по переборке АКПП, скажите пожалуйста приблизительный бюджет по переборке, я имею ввиду запчасти!?

[Skydive]

Там в теме же все есть!
Мастер кит -6800 р. В Америке он -150 баксов
Бублик -7000 р.
Ну и работа, снять поставить и переборка -18 000 р.

[yakobson]

Сообщение от Горыныч

Да вроде и без снятия померить можно, только если он грязный, то электрика в норме будет

да там корпус на двух болтах держится, проще открутить, хотя можно и не откручивать, тоже верное замечание

[Skydive]

Брал все вот тут
http://www.abtomat.ru/slausonmap.asp...cture=5001.gif

[yakobson]

Сообщение от Антон Карпунин

А как померитт просто в электрике не силен, с включенным зажиганием или заводить машину!? Кстати заметил еще одну особенность, завел машину сел поехал, все норм, стоит только остановиться на Д, на светофоре например, постоял немного, трогаешься. едешь и понеслась коробка в пляски...

ничего заводить не надо, просто открутил поддон АКПП и померил.