Давление топлива 5.2 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Destorm · 27.01.2011, 16:32

Ставим вальбро 255 л/ч! и немучаемся :)

barracuda · 27.01.2011, 18:33

Парни все намного проще.

ставим насос с большей производительностью. И имеем запас.
НО ЕСЛИ У ВАС регулятор давления стоит на определенном давлении или он кончился(то есть мертв) то результата вы не коко го не получите.

alekssandr · 27.01.2011, 21:09

Цитата:

Сообщение от Джон

Здраствуйте! Я здесь новенький подскажите какое давление топлива должно быть на рампе. У меня 2.2 атм, при повышении оборотов падает до 1.8 атм

может сетка забита, но скорее всего помирает насос

Джон · 29.01.2011, 06:29

Сегодня буду возьму бензонасосы штук 10, а вечером буду менять. И манометр на СТО тоже возьму буду контролировать давление.

Джон · 01.02.2011, 15:26

Заменил насос вроде стало лучше. Давление надо померить.

Gothminister · 04.03.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от barracuda

Парни все намного проще.

ставим насос с большей производительностью. И имеем запас.
НО ЕСЛИ У ВАС регулятор давления стоит на определенном давлении или он кончился(то есть мертв) то результата вы не коко го не получите.

от чего поставить то Ром?!
И еще: вот тут написано, что если отключить вакум и заглушить его, то давление увеличиться на 0.5-0.6, блин я этого вообще то и добиваюсь, хочу просто увеличить давление в рампе на 0.5-1, а вы говорите что это плохо! чем плохо то? может так и сделать?! в чем засада, друзья?

Спанчбоб · 04.03.2011, 20:20

Засада в том, что форсунки могут не открыться при сильно большом давлении.

Gothminister · 04.03.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Засада в том, что форсунки могут не открыться при сильно большом давлении.

почему?

мы говорим об увеличении на 1 очко примерно

Спанчбоб · 04.03.2011, 21:38

Потому что упирается сильнее, в цифрах не скажу, эт тебе к стритрейсерам надо, они такой ботвой увлекаются.

Gothminister · 04.03.2011, 22:03

никто что ли не пробовал че то намутить? :-(

27.01.2011, 16:32	#21
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	Ставим вальбро 255 л/ч! и немучаемся :) __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!

27.01.2011, 18:33	#22
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 53 Сообщений: 3,605	Парни все намного проще. ставим насос с большей производительностью. И имеем запас. НО ЕСЛИ У ВАС регулятор давления стоит на определенном давлении или он кончился(то есть мертв) то результата вы не коко го не получите. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

04.03.2011, 20:20	#27
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Засада в том, что форсунки могут не открыться при сильно большом давлении. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

04.03.2011, 21:38	#29
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Потому что упирается сильнее, в цифрах не скажу, эт тебе к стритрейсерам надо, они такой ботвой увлекаются. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

04.03.2011, 22:03	#30
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	никто что ли не пробовал че то намутить? :-( __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

29.01.2011, 06:29	#24
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 35 Сообщений: 589	Сегодня буду возьму бензонасосы штук 10, а вечером буду менять. И манометр на СТО тоже возьму буду контролировать давление.

01.02.2011, 15:26	#25
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 35 Сообщений: 589	Заменил насос вроде стало лучше. Давление надо померить.