Реанимация корча , KJ - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

TTj · 20.08.2011, 07:56

Жаловался тут на толчки при сбросе газа ,полечил . дело было в сайлентах заднего верхнего рычага ,вчера поменял. Все гуд ! толчков нет . Сайленты причем на вид были вполне целые , видимо жесткость изменилась . Теперь однозначно менять все резинки спереди .

fantast · 24.08.2011, 23:33

Цитата:

Сообщение от TTj

Капот на место и испытания - закрывается с хорошим усилием,зато открывается отлично , даже слишком ,приходится ловить вверху . А если положить камень на капот и не ловить вверху ,запросто улетит к соседу в огород . Но не напрягает - ослабнут со временем , зимой опять же ...
Все проблема решена , бюджет 520 р . И замена в дальнейшем без проблем.

Можно попробовать перевернуть их, тогда не нужно будет ловить капот

TTj · 25.08.2011, 09:17

Итак ,озадачился проверкой катализатора . Комп сказал что недостаточная пропускная способность катализатора . Снял правый ,в который ,судя по болтам , уже лазили чьи то кривые руки

TTj · 25.08.2011, 09:25

Ревизия показала отсутствие катализатора , вернее в нем пробита дыра диаметром 5см , остатки весело болтались внутри

. Мне это совсем не понравилось , решил доковырять . Вот тут и попал - в японских машинах катализатор керамический ,раскрошил и выбил , в джипе жестяной - " Оно ж не ломается ,оно гнется " . операция по выколупыванию остатков заняла часа полтора - сделал из монтажки длинное кривое зубило и рубил остатки катализатора внутри бочки . Вот добыча -

TTj · 25.08.2011, 09:27

Меняем винт ,меняем гайку на усиленную

TTj · 25.08.2011, 09:30

Собрал назад , посапывает в верхнем соединении . вопрос - там прокладки бывают ? Или асбестовый шнурок намотать ,он там хорошо ляжет ...
Вопрос о недостаточной производительности катализатора остался открыт , видимо левый сплавился .
И еще , когда лазил под машиной обнаружил ,что правый привод со стороны внутренней гранаты разве что не вываливается ,так болтается на шлицах , видимо в свое время не защелкнули . Сильно беспокоюсь за состояние полуоси

TTj · 25.08.2011, 13:13

Кстати фото разъема лямбды ,вдруг кому надо

TTj · 25.08.2011, 13:16

Скинул привод - стопорного кольца нет ,шлицы поедены ,фсе ржавое

Invar · 25.08.2011, 13:36

Корчу достался рукастый хозяин

И стиль письма тоже зачётный)) Так держать.

TTj · 28.08.2011, 07:58

спасибо . Снял левый катализатор - тоже тюнинговый - дыра

. Откуда же недостаточная производительность ? Сильно озадачился .... Пока не догадался снять датчик , который стоит за катом и эту производительность отслеживает .

20.08.2011, 07:56	#41
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	Жаловался тут на толчки при сбросе газа ,полечил . дело было в сайлентах заднего верхнего рычага ,вчера поменял. Все гуд ! толчков нет . Сайленты причем на вид были вполне целые , видимо жесткость изменилась . Теперь однозначно менять все резинки спереди . Миниатюры

25.08.2011, 09:17	#43
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	Итак ,озадачился проверкой катализатора . Комп сказал что недостаточная пропускная способность катализатора . Снял правый ,в который ,судя по болтам , уже лазили чьи то кривые руки Миниатюры Последний раз редактировалось TTj; 25.08.2011 в 09:25.

25.08.2011, 09:25	#44
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	Ревизия показала отсутствие катализатора , вернее в нем пробита дыра диаметром 5см , остатки весело болтались внутри . Мне это совсем не понравилось , решил доковырять . Вот тут и попал - в японских машинах катализатор керамический ,раскрошил и выбил , в джипе жестяной - " Оно ж не ломается ,оно гнется " . операция по выколупыванию остатков заняла часа полтора - сделал из монтажки длинное кривое зубило и рубил остатки катализатора внутри бочки . Вот добыча - Миниатюры Последний раз редактировалось TTj; 25.08.2011 в 09:31.

25.08.2011, 09:27	#45
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	Меняем винт ,меняем гайку на усиленную Миниатюры

25.08.2011, 09:30	#46
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	Собрал назад , посапывает в верхнем соединении . вопрос - там прокладки бывают ? Или асбестовый шнурок намотать ,он там хорошо ляжет ... Вопрос о недостаточной производительности катализатора остался открыт , видимо левый сплавился . И еще , когда лазил под машиной обнаружил ,что правый привод со стороны внутренней гранаты разве что не вываливается ,так болтается на шлицах , видимо в свое время не защелкнули . Сильно беспокоюсь за состояние полуоси Последний раз редактировалось TTj; 25.08.2011 в 09:36.

25.08.2011, 13:13	#47
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	Кстати фото разъема лямбды ,вдруг кому надо Миниатюры

25.08.2011, 13:16	#48
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	Скинул привод - стопорного кольца нет ,шлицы поедены ,фсе ржавое Миниатюры

25.08.2011, 13:36	#49
Invar Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ессентуки Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2" Возраст: 47 Сообщений: 1,026	Корчу достался рукастый хозяин И стиль письма тоже зачётный)) Так держать. __________________ В каждом слове бездна пространства, каждое слово необъятно. (Гоголь)

28.08.2011, 07:58	#50
TTj Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2011 Адрес: Томск Марка: Liberty KJ Возраст: 52 Сообщений: 267	спасибо . Снял левый катализатор - тоже тюнинговый - дыра . Откуда же недостаточная производительность ? Сильно озадачился .... Пока не догадался снять датчик , который стоит за катом и эту производительность отслеживает .