JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2017, 19:49   #51
MagnaVod
Пользователь
Местный
 
Аватар для MagnaVod
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ 1995LTD5,2(totaled)/ ZJ1994LTD 5,2(Rusted)Lifted 2"/ ZJ1996LTD 5,2 Lifted 12" 38/13.5
Возраст: 41
Сообщений: 173
По умолчанию

А вот на 5.2 96г MSD Blaster SS Coil подойдет? Просто с фишки два провода на клеммы прикрутить?
MagnaVod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2017, 21:02   #52
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MagnaVod Посмотреть сообщение
А вот на 5.2 96г MSD Blaster SS Coil подойдет? Просто с фишки два провода на клеммы прикрутить?

Должно подойти,уточните у DelphinR.

Эфект будет - но, электрическое хозяйство авто - логично,в жестких последованиях действий,для достижения стабильного - рабочего,ожидаемого результата от замены одного на другое.

Мысли в слух...
Как бы не есть комильфо,запускать в работу отдельный блок из кита (фул комплекта).
Ориг катушка выдает 28т.в, "Бластер СС" - 40т.в,без замены сток вв проводов - 7мм,на хеви дюти - минимум 8.0мм,а лучше мсд 8.5 - подложим, сами себе свинку.
До кучи,если установлены свечи иридий или платина - то же, долго не продержаться, от увеличенной подачи.
-----
Для начала - поменяйте вв провода, с ориг на кит от мсд для 5.2, почувствуйте разницу.Допом,доукомплектовать наконечники вв проводов термозащитой(сапогами).
https://a.d-cd.net/d6d5b84s-960.jpg
https://a.d-cd.net/7ed5b84s-960.jpg
И незабывайте, производить стыковку резин колпачка вв провода и свечи с диэлектрик смазкой.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.09.2017, 22:43   #53
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

При очередном поиске, нашел достаточно интересную информацию — пример установки.
http://mods.firebirdv6.com/msd/

--------------
THEORY OF OPERATION
CAPACITIVE DISCHARGE
The MSD Digital DIS Series Ignitions feature a capacitive discharge ignition design. The majority of
stock ignitions are inductive ignitions. In an inductive ignition, the coil must store and step up the
voltage to maximum strength in between each firing. At higher rpm, since there is less time to charge
the coil to full capacity, the voltage falls short of reaching maximum energy which results in a loss of
power or top end miss.
The MSD Ignition features a capacitor which is quickly charged to 460-480 volts and stores it until
the ignition is triggered. With the CD design, the voltage sent to the coil is always at full power even
at high rpm
---------------
Spark Plugs: Choosing the correct spark plug design and heat range is important when trying to get
the best performance possible. Since there are so many engine combinations and manufacturers,
MSD does not recommend which plug or gap is exactly right for your application. Platinum style spark
plugs are not recommended. MSD suggests that you follow the engine builder or manufacturer’s
specification for spark plugs. With that, you can then experiment with the plug gap to obtain the
best performance. The gap of the plugs can be opened in 0.005” increments, then tested until the
best performance is obtained. MSD judges the plug gap by compression and other variables. Every
application is different and should be tested and tuned.

-------------
https://a.d-cd.net/ecfe524s-960.jpg

-------------

Посмотреть видео на YouTube
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2017, 11:02   #54
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение

Полная версия тут: https://www.drive2.ru/l/478051713912144567/ и тут: https://www.drive2.ru/l/480274926423507635/

Результаты и наблюдения: https://www.drive2.ru/l/480410716109537795/
Как всегда хороший обзор "тюнячегодайденегприбамбаса"! Раз в два года вне зависимости от "полетело или еще сдюжит" меняю крышку-бегунок-провода. Свечи два раза в год сезон зима-лето. Искровое зажигание от 469-го лежит в запасе с собой.(на всякий лесной случай) Этого вполне достаточно.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2017, 11:29   #55
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Я хз как вы это делаете :))) За 8 лет владения свечи, провода, крышку и бегунок менял один раз, и то вместе с мотором :))) И чота ни разу не было проблем с зажиганием :)) Видимо что то делаю не так .....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2017, 14:36   #56
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Я хз как вы это делаете :))) За 8 лет владения свечи, провода, крышку и бегунок менял один раз, и то вместе с мотором :))) И чота ни разу не было проблем с зажиганием :)) Видимо что то делаю не так .....
Да я не дроблю. Мне в -45 как то проблемы не нужны. И ездишь ты в год тысячи 3 то выходит хоть?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2017, 14:39   #57
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Искровое зажигание от 469-го лежит в запасе с собой.(на всякий лесной случай)
чутка по подробней плиз...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2017, 15:04   #58
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,660
По умолчанию

Реле "само на себя",и на катушку.На военных уазиках ставилось,правда и не ехало.Вибратор аварийный назывался.

__________________
СУВЖ Константин Васильевич.

Последний раз редактировалось Piton; 07.09.2017 в 15:07.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2017, 15:08   #59
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Реле "само на себя",и на катушку.На военных уазиках ставилось,правда и не ехало.Вибратор аварийный назывался.
Да едет как ни странно. Стреляет- пердит но едет. Я на таком до поселка таежного 110 км 5 часов пер как напуганный!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2017, 15:09   #60
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Такой штукой на УАЗе один раз пришлось воспользоваться, как раз в армии.
Не помню уже в чем причина была, но я на эту штуку переключился и доехал до части.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->