JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2012, 08:34   #11
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Головка на 30. 6-ти гранная. Но головку нужно доработать-снять на наждаке-эту гребанную фаску-всю снять. После этого она садится до конца на эту пробку.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 09:31   #12
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Головка на 30. 6-ти гранная. Но головку нужно доработать-снять на наждаке-эту гребанную фаску-всю снять. После этого она садится до конца на эту пробку.
именно такую головку (даже по моему там 12 граней было) так и сделал - болгаркой отпилил 2-3 мм от края. сажу на крышку а она очень свободно сидит - даже ход имеет.
поищу ещё дюймовую - но рожковым ключем как то по уверенней было тянуть.
на счет сварки подумал тоже сегодня ночью перед сном тут вопрос только как массу посадить, скорее всего через болт на гайку и к пробке... да и неудобно там в маске... но попробовать можно - после как феном не получится.
Андрей - спасибо по маслу, а то думал уже мопар бегать искать - получается, что мопар АТФ II + 4 - минералка штоль?
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 11:07   #13
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Выбрось ты эту 12-ти гранную. Тебе нужна 6-ти гранная головка и рычаг подлинее.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 11:08   #14
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Выбрось ты эту 12-ти гранную. Тебе нужна 6-ти гранная головка и рычаг подлинее.
+1
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 12:21   #15
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
По умолчанию

спасибо!
уже купил, попробую ею сорвать с феном
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 13:00   #16
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Газовый ключ разводной 2 номер. Тут для него как раз доступ есть.
И пох на слизанные грани.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 20:25   #17
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
По умолчанию

без сварки не обошлось
как только приварил гайку - по ходу обгорела прокладка - и открутил заглушку от руки
зато теперь могу масло хоть каждый день менять
Миниатюры
Фото1851.jpg   Фото1853.jpg  
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought

Последний раз редактировалось norg; 06.01.2012 в 20:29.
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 21:00   #18
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norg Посмотреть сообщение
без сварки не обошлось
как только приварил гайку - по ходу обгорела прокладка - и открутил заглушку от руки
зато теперь могу масло хоть каждый день менять
А зачем приваривали гайку? Головку не подобрал?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 21:00   #19
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

А там что, прокладка есть? Чет у себя отворачивал - ничего такого не видел... и не текло...
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2012, 21:02   #20
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
А зачем приваривали гайку? Головку не подобрал?
Думаю грани закатал в конец... Со сливной пробкой блока тоже должен прокатить такой вариант.....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->