JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2019, 19:38   #1
kloyn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
По умолчанию Нет питания на ТНВД

Всё сломалось разом : потек ТНВД , турбина погнала масло и вырвало шпильку коромысла на 5 целиндре .в итоге снимаем двиг вместе с АКПП и РК. Всё моем ,меняем (ТНВД ,турбину) и ремонтируем (шпильку),собираем и ставим обратно. Начинаем заводить и результат ноль, откручиваем форсы, результат сухо топливо не идёт.ищем проблему ,нет питания на клапан отсечки,подаём + напримую от АКБ ,клапан сработал ,начинаем заводить , результат ноль и все опять сухо с форсов топливо так и не идёт,тнвд прокачали хорошо ,с обратки топливо идёт. Раньше при включения зажигания , ТНВД постоянно издовало щелчки , а сейчас тишина.
Вопрос: от куда поступает питание(+) на ТНВД и что может глушить это питание. И как ещё можно завести этот движёк(напримую)?
kloyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2019, 08:14   #2
cheshire
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cheshire
 
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kloyn Посмотреть сообщение
Всё сломалось разом : потек ТНВД , турбина погнала масло и вырвало шпильку коромысла на 5 целиндре .в итоге снимаем двиг вместе с АКПП и РК. Всё моем ,меняем (ТНВД ,турбину) и ремонтируем (шпильку),собираем и ставим обратно. Начинаем заводить и результат ноль, откручиваем форсы, результат сухо топливо не идёт.ищем проблему ,нет питания на клапан отсечки,подаём + напримую от АКБ ,клапан сработал ,начинаем заводить , результат ноль и все опять сухо с форсов топливо так и не идёт,тнвд прокачали хорошо ,с обратки топливо идёт. Раньше при включения зажигания , ТНВД постоянно издовало щелчки , а сейчас тишина.
Вопрос: от куда поступает питание(+) на ТНВД и что может глушить это питание. И как ещё можно завести этот движёк(напримую)?
Мерсодизель или VM? комон рейл или напрямую с тнвд на форсунки?
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта (c)
cheshire вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2019, 08:48   #3
kloyn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
По умолчанию

VM 531 , напрямую с ТНВД на форсунки
kloyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2019, 09:13   #4
kloyn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
По умолчанию

Ещё появлялись ошибки
P 0123
P 1492
P 0523

И потом пропадали
kloyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2019, 12:27   #5
kloyn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
По умолчанию

Грешу на датчик коленвала, Какое у него должно сопротивление быть?
kloyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2019, 12:48   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
По умолчанию

А он разве индуктивный?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2019, 13:49   #7
KLG40
Пользователь
Новичок
 
Аватар для KLG40
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Калуга
Марка: Grand Cherokee WG 3.1TD Limited
Возраст: 55
Сообщений: 18
По умолчанию

Датчика коленвала меняй. Тоже долго проводку и ТНВД мучали пока не поменял датчик.
KLG40 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2019, 15:14   #8
kloyn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
По умолчанию

Датчик снял,везуально целый ,провода на месте, сопротивление 0.94 .
kloyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2019, 20:08   #9
KLG40
Пользователь
Новичок
 
Аватар для KLG40
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Калуга
Марка: Grand Cherokee WG 3.1TD Limited
Возраст: 55
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kloyn Посмотреть сообщение
Датчик снял,везуально целый ,провода на месте, сопротивление 0.94 .
Его же вроде только осциллограф может правильно проверить
KLG40 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2019, 06:20   #10
kloyn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 40
Сообщений: 1,669
По умолчанию

Привез второй датчик коленвала (с обломонным креплением) ,он показывает 0.96 , меряли мультиметром простым.
kloyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->