JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Продажа - Запчасти, тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2014, 23:41   #11
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,747
По умолчанию

Чего менять,то?Брал себе-2800 р.
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 09:37   #12
Garis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Garis
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Томск
Марка: Grand WJ 4.0 L
Сообщений: 384
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
Электрический роликовый топливный насос, установлен на днище автомобиля вблизи топливного бака.
Давление нагнетания, кг/см2:
- при работающем двигателе - 2,7
- при нулевой подаче топлива - 6,55
Это как??? особенно вторая циферка...
Это скорее всего имеется ввиду давление насоса "В стенку", т.е. тупо в шланг, без всяких регуляторов..
Garis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 14:57   #13
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

имеется ввиду так назывемая работа в тупик. когда насос создает давление в закрытом объеме и при этом нет расхода "рабочего тела". если просто, то надо навернуть на напорный штуцер насоса манометр и он покажет 6.55 кг/см2.
афтар, перенеси тему в техраздел, если ничего не покупаешь
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 15:08   #14
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
Электрический роликовый топливный насос, установлен на днище автомобиля вблизи топливного бака.
Давление нагнетания, кг/см2:
- при работающем двигателе - 2,7
- при нулевой подаче топлива - 6,55
Это как??? особенно вторая циферка...
а это ты где вычитал?
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 15:12   #15
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

в мануале написано
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 15:42   #16
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
имеется ввиду так назывемая работа в тупик. когда насос создает давление в закрытом объеме и при этом нет расхода "рабочего тела". если просто, то надо навернуть на напорный штуцер насоса манометр и он покажет 6.55 кг/см2.
афтар, перенеси тему в техраздел, если ничего не покупаешь
Согласен, только не знаю как это сделать. Думаю многим полезно будет.
По давлению спрашивали: на чирках до 95г около 2,6 атм плюс/минус вакуумная коррекция (если не в баке регулятор стоит)
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->