JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2015, 18:45   #1
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию Megasquirt

Есть тут спецы по данной теме?
Собрал "на коленке" megasquirt 2 extra:

На столе с симулятором все датчики работают, кроме RPM. Частоту подаю от генератора, тюнерстудио показывает обороты 0 и not RPM cynced. Если просто рукой коснуться вывода RPM, тюнерстудио начинает показывать какие-то обороты. Понятное дело, что разберусь сам, но может кто-то уже до меня наступал на грабли.

ПС В данную тему только влез, мануалов толком не читал, прошу сильно не пинать.
ПС2 хотелось бы найти единомышленников...
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2015, 22:43   #2
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию

Сам разобрался. Пришлось состряпать на ардуине эмулятор триггерного колеса 36-1.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2015, 23:10   #3
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Хохооо, мегасквирт дело хорошее, но уж больно замороченное. Удачи.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2015, 02:41   #4
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

блин, как вспомню...
мегасквирт это для чего то очень специфичного, если других вариантов нет. такой прорвы времени и нервов никакими деньгами не компенсировать. пытались срастить, бросили, поставили халтек. в чем проблема так и не нашли. под конец хотелось сжечь гараж с машиной. а если бы я его ещё и паял, я бы повесился.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2015, 10:50   #5
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
блин, как вспомню...
мегасквирт это для чего то очень специфичного, если других вариантов нет. такой прорвы времени и нервов никакими деньгами не компенсировать. пытались срастить, бросили, поставили халтек. в чем проблема так и не нашли. под конец хотелось сжечь гараж с машиной. а если бы я его ещё и паял, я бы повесился.
А с каким мегаскиртом бодался? 1,2,3? В документации вроде всё настолько разжёвано + форум - лопатить-не-перелопатить!
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2015, 10:56   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

а зачем это штука нужен?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2015, 11:40   #7
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

второй на сколько я помню нас мучал.
Андрюха, это система управления движком с открытой схемотехникой и программным обеспечением. много версий разных с разными процессорами и от этого ещё и куча путаницы. концепция как бы у них общая, а реализация в железе разная. можно даже самому спаять по схемам из инета. но в целом мероприятие сцуко на любителя и если верить интернетам на три попытки установки мегасквирта приходится примерно одна удачная. жаль что я в позитивную статистику не попал. а начиналось тоже все бодро типа "сейчас за день обвешаем и помчим"
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2015, 13:13   #8
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Это мозг для двигателя. На сквирте ездиет много спортивных машин у них там, правда они их не на коленке паяют. Можно купить уже готовое решение, третий выглядит уже размером с пачку сигарет и герметичен (на выставке они его сунули в аквариум с рыбками и он оттедова управлял "движком"). По моим скудным познаниям схемы из интернета это первый мегасквирт, для второго продают готовые платы, третий можно как плату, так и блок компактный купить. Европейский мегасквирт - VEMS.
Как правильно заметил один пендос, если у тебя хватит терпения и времени разобраться в мегасквирте, то он у тебя с...ть будет чо уж там про управление двигателем говорить.
В хохляндии есть интересные разработки, по сути открытая альтернатива январям.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер

Последний раз редактировалось K.O.T.; 06.01.2015 в 13:17.
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2015, 14:57   #9
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
второй на сколько я помню нас мучал.
Андрюха, это система управления движком с открытой схемотехникой и программным обеспечением. много версий разных с разными процессорами и от этого ещё и куча путаницы. концепция как бы у них общая, а реализация в железе разная. можно даже самому спаять по схемам из инета. но в целом мероприятие сцуко на любителя и если верить интернетам на три попытки установки мегасквирта приходится примерно одна удачная. жаль что я в позитивную статистику не попал. а начиналось тоже все бодро типа "сейчас за день обвешаем и помчим"
Плохому танцору яЙца мешают.
Не поленись и открой исходники от B&B(1).. и увидишь там мое имя..
Было сделано 10 плат мегасквирта (с моими доработками и моим виденьем).
Из них 3 пошли на 2.5L XJ(китайские с карбом).
4 штуки на SJ которые 4.2L
1 штука на раритетный мустанг.
И всё работает до сих пор .
Похоже руки у тебя из одного места...
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2015, 15:08   #10
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bifurkas Посмотреть сообщение

ПС В данную тему только влез, мануалов толком не читал, прошу сильно не пинать.
А придется попинать. С тем отстойным качеством плат,о нормальной работе на авто даже говорить нельзя,на столе да.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->