Ищу ингридиенты для лифта подвески XJ

[stalker-TT]

Ищу ингридиенты для лифта подвески XJ

ДД!
Есть колеса 32/11,5/15, диски ЕТ -19.
Стояли пружины от Гранда + проставки +1,5 дюйма. Терло передние арки - в зоне крыла со стороны передней двери. Итог - погнуло крыло, домяло его открывающейся дверью.
Крылья починили, дверь тоже. Поставили пружины Скайджекер. Со слов продавца - немного бу, лифт +3 или даже +4 дюйма. Без передней лебедки зазор стал еще меньше. При снятом расширители арки - меньше 3 см. Когда поедет по кучкам с повернутым рулем погнет все одназначно.

Есть две мысли - малый лифт пружин и неправильно порезаны нижние рычаги. Ощущение что мост довернулься в сторону передних дверей. Да, верхние рычаги поменяны на что то другое, вроде от какого Гранда. Делали все года 4 назад в почившем в бозе сервисе "Лысого".

Вопрос - что делать чтобы снова не помяло крылья, не терло, не цепляло.

Вижу вариант - под Скайджекеры поставить снова проставки +1,5 дюйма и поменять рычаги на правильные.

Может кто предложит другие варианты, что купить и где, желательно чтобы было в наличии в Москве. Авто полностью было реставрировано, сейчас сборка. Через пару тройку недель должно поехать, к этому времени надо будет делать подвеску.

Сзади рессоры Волги + длинные серьги, амортики все Ранчо +4 дюйма. Авто не для спорта, покутушки лайт и шоу кар....

[nikolaj]

у меня есть правильные рычаги бу под 4" лифт в москве. все 4 штуки за 3000р.
Снято с моей машины в связи с ростом лифта до 6"

[ПаВил]

Да но под 32'' ему или резать арки(но по ходу не хочет) или тоже подниматься до 6,5

[nikolaj]

под узкие 32, достаточно 4" может чуток края передних арок подрезать, чтоб в поворотах не цепляло

[ПаВил]

при ширине 10,5 и 32 у меня на -19 ,при обрезанных арках по контуру пластикового расширителя, при стандартных удлиненных рычагах, пружины 5,2 плюс проставки - у меня все равно при повороте и преодолении буераков не просто цепляло а гнуло крыло.

[MOPARыш]

Сообщение от ПаВил

при ширине 10,5 и 32 у меня на -19 ,при обрезанных арках по контуру пластикового расширителя, при стандартных удлиненных рычагах, пружины 5,2 плюс проставки - у меня все равно при повороте и преодолении буераков не просто цепляло а гнуло крыло.

Удлиннение отбойников никто не отменял

[MOPARыш]

Сообщение от stalker-TT

Ищу ингридиенты для лифта подвески XJ

ДД!
Есть колеса 32/11,5/15, диски ЕТ -19.
Стояли пружины от Гранда + проставки +1,5 дюйма. Терло передние арки - в зоне крыла со стороны передней двери. Итог - погнуло крыло, домяло его открывающейся дверью.
Крылья починили, дверь тоже. Поставили пружины Скайджекер. Со слов продавца - немного бу, лифт +3 или даже +4 дюйма. Без передней лебедки зазор стал еще меньше. При снятом расширители арки - меньше 3 см. Когда поедет по кучкам с повернутым рулем погнет все одназначно.

Есть две мысли - малый лифт пружин и неправильно порезаны нижние рычаги. Ощущение что мост довернулься в сторону передних дверей. Да, верхние рычаги поменяны на что то другое, вроде от какого Гранда. Делали все года 4 назад в почившем в бозе сервисе "Лысого".

Вопрос - что делать чтобы снова не помяло крылья, не терло, не цепляло.

Вижу вариант - под Скайджекеры поставить снова проставки +1,5 дюйма и поменять рычаги на правильные.

Может кто предложит другие варианты, что купить и где, желательно чтобы было в наличии в Москве. Авто полностью было реставрировано, сейчас сборка. Через пару тройку недель должно поехать, к этому времени надо будет делать подвеску.

Сзади рессоры Волги + длинные серьги, амортики все Ранчо +4 дюйма. Авто не для спорта, покутушки лайт и шоу кар....

При лифте на 4" обязательное удлиннение и верхних и нижних рычагов.
Колесо стящее по центру арки ничего не ломает(иногда приходится подрезать расширители арок(штатные),колесо может цеплять в повороте.Но это при 32" колёсах.На 31" колёсах всё ОК).

[FatFox]

Сообщение от ПаВил

Да но под 32'' ему или резать арки(но по ходу не хочет) или тоже подниматься до 6,5

Спереди примерно 4.3", сзади 4", колеса 32х11.5, ничего нигде не цепляет

[Андрей150777]

С переди Мерсолифт /около4''/ рычаги переварены только нижние по эскизу из Библии
3ад - Волголифт, на родном коренном, серьги родные.
Колеса 32х11,5 Р15 - арки не резал, цепляет крыло только при диагоналке, лечится удлинением отбойников, резкой арок или увеличением лифта.