Расширительный бачок.

[ПАША]

Чирок 89 года. Закрытая система охлаждения (на радиаторе нет крышки). После частых поездок по городу (проехал, выключил, завел, проехал, выключил) Крышка закрывающая расширительный бачок не держит охлаждающую жидкость. ОНА поднимается до самого верха и начинает течь из крышки.

Включение печки, доп. помпы, 2 эл. вентиляторов - в пробке не спасает.

ОТЧЕГО там так сильно поднимается жидкость. Пробовал заклеить крушку на герметик - помогает не надолго. Может быть это вызванно наличием воздуха в системе???


У кого как на старых чирках с двиглом 4 литра????

[Yastreb]

Пробка должна держать определенное давление. Если давление в системе превышает этот порог, то крышка открывается и сбрасывает лишку.
Вывод, либо клапан не держит давление, либо в системе воздушная пробка. Скорее всего второе.

[andreyLunev]

Похожая херня. У меня правда колхозный бачек стоит от какого-то фольксвагена (то-ли ауди).
В общем, народ, подскажите схему трубок к "родному бачку".
Там вроде как-то так:
1. От двигателя к печке и от ней через тройник(клапан) к НИЗУ бачка.
2. Обратка из печки и в эту трубку через тройник к БОКУ бачка.

Или наоброт?
Блин, не могу вспомнить, хоть убей. И схему найти нигде немогу..

[Спанчбоб]

Подача с боку, обратка снизу, сходил позырил специально.

[Yastreb]

Сообщение от Спанчбоб

Подача с боку, обратка снизу, сходил позырил специально.

Скорее так. Забор из бачка снизу, обратка сверху (что логично).

[andreyLunev]

Сообщение от Спанчбоб

Подача с боку, обратка снизу, сходил позырил специально.

спасиб большое.. бум думать теперь что с этим колхозным бачком делать..

Сейчас подача напрямую в печку, обратка через тройник в низ бачка..
А вот "боковая" трубка идет к большому толстому патрубку, который вокруг компрессора. Вот она мне и не нравится.. К тому ж она тоньше раза в три, чем остальные шланги..
Я вот думаю - мож эту тоненькую трубку вообще убрать и заглушить?
Потому как, вроде боковой отвод в бачок нужен был для ситуации с закрытым клапаном печки. Или?

Додумал..
Если заглушить - то точно пробка будет.. вроде..

Еще раз додумал :))
Похоже, что при расширении ОЖ - антифриз через обратку прибывает в бачке и, через боковю тоненькую трубку начинает выталкиваться в большой парубок и в радиатор.
Хрень какая-то получвется..

[Yastreb]

Ну вы меня хоть режьте, а обратка снизу быть не может. Снизу всегда ЗАБОР ОЖ. А обратка (в бачек) всегда сбоку.

[Спанчбоб]

Сообщение от Yastreb

Скорее так. Забор из бачка снизу, обратка сверху (что логично).

Ну можно и так, трудности перевода. Я смотрел и писал по шлангам печки, который куда.

[andreyLunev]

Сообщение от Yastreb

Ну вы меня хоть режьте, а обратка снизу быть не может. Снизу всегда ЗАБОР ОЖ. А обратка (в бачек) всегда сбоку.

Наверное правильно - СНИЗУ забор ОЖ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, т.е. обратка.
А сверху - выходящая ИЗ двигателя ОЖ.
Т.е. когда заливаем в бачок ОЖ - она уходит ВНИЗ в двигатель.
Или? Блин, запутался совсем в трех шлангах..

[Yastreb]

Сообщение от Спанчбоб

Ну можно и так, трудности перевода. Я смотрел и писал по шлангам печки, который куда.

Ну сам посуди, если забор сбоку будет... Пробки из системы выгонять замучаешься