Подключение VIC и потолочной консоли к Grand Cherokee Laredo ZJ дорестайл

[tame_cougar]

Всем здравствуйте,

Если есть те, кто проводил подобную операцию, поделитесь пожалуйста опытом.
Имеется Jeep Grand Cherokee Laredo ZJ дорестайл, информационный дисплей (VIC) с двумя разъёмами 16 и 12 контактов, соответственно, и длинная потолочная консоль от Limited дорестайла. Распиновка 16-контактного разъёма затруднений не вызвала, т.к. под рукой есть сервис мануал с электрическими схемами, и подключение блока индикации режимов раздатки (GDM) практически идентично. Остались незадействованы контакты:
1 - BATTERY + FOR MEMORY CIRCUITS
3 - LEFT FRONT DOOR
4 - RIGHT FRONT DOOR
5 - RIGHT REAR DOOR
6 - TURN SIGNAL
11 - TONE LINE
12 - SPEED SENSOR
(разъём 12 контактов)
21 - PARK LAMP
22 - COOLANT (датчика нет, через резистор 3.3 кОм на массу)
23 - OUTAGE LAMP
24 - US/METRIC SWITCH (с потолочной консоли)
25 - REAR DOOR
26 - OIL (не знаю, есть ли соответствующий датчик)
29 - LIFTGATE
30 - WASHER FLUID (датчика нет, через резистор 3.3 кОм на массу)
33 - IGNITION
(разъём 16 контактов)

Часть сигналов, что касается в частности потолочной консоли, можно взять с разъёмов кросса 100-Way Connector (за панелью в ногах пассажира), часть, согласно схемам, с разъёма 48-Way Left Body Connector, часть с разъёма Convenience Module (под торпедой у водителя)
. За неимением штатной проводки (кос) подключения информационной панели, я думаю, где-то у Laredo предусмотрен штатный кросс по подобию 100-Way Connector. Хотелось бы все сигналы взять в одном месте, а не прокидывать провода из разных мест. Вторая проблема - очень специфические разъёмы у Chrysler-Jeep. Нигде не купить отдельно, производителя определить не удалось. Не хотелось бы колхозить и спаять самому аккуратную съёмную проводку. Может у кого-то завалялся 12-контактный разъём типа "мама" или целые "косы" для информационного дисплея и потолочной консоли? С удовольствием куплю в Санкт-Петербурге.

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

С уважением,
Дмитрий.

[Piton]

Ну как бы попроще... про потолочную.
Там все(почти) данные по шине двухпроводной,CCD (типа Ethernet)
CCD+,CCD-

[tame_cougar]

Боюсь, для моего года машины такой шины ещё не было... Хотя, вижу на схеме: "Serial Bus B+" и "Serial Bus B-". Это?

[Piton]

Сообщение от tame_cougar

Боюсь, для моего года машины такой шины ещё не было...

Уже была.. эта,правильно Chrysler Collision Detection (CCD)

http://www.google.ru/search?q=Crysle...w=1680&bih=943

[tame_cougar]

О, интересная картинка! И как же эту шину можно использовать без сложных доработок?

[Invar]

Сообщение от tame_cougar

За неимением штатной проводки (кос) подключения информационной панели, я думаю, где-то у Laredo предусмотрен штатный кросс по подобию 100-Way Connector.

Интересно, у меня тоже лоредо дорестайл 94 г., вместо графического дисплея я воткнул VIC разьёмы для подключения имелись в штатной проводке. То есть тот же разьём что был воткнут в графический дисплей + ещё один разьём я обнаружил там же. У тебя разве не так? Вот насчёт потолочной консоли уже точно не помню у меня стояла короткая на плафоне и на тот момент я не запаривался подключать все функции потолочной консоли токмо освещение.

[Invar]

Сообщение от tame_cougar

Боюсь, для моего года машины такой шины ещё не было... Хотя, вижу на схеме: "Serial Bus B+" и "Serial Bus B-". Это?

Насколько я понимаю по этой шине "общаются" все модули через Модуль контроля кузова (BCM) которого на дорестайле нет. Ты схемы точно дорестайл смотришь?

[tame_cougar]

У меня точно дорестайл, и BCM нет. Схемы я смотрю для ZJ 93-года. На них последовательная шина (витая пара) обозначена пунктиром.
Кстати, на жгуте, который приходил к GDM, изолентой на заводе были примотаны ещё два маленьких разъёма - один, по-моему 4, а второй 2 контакта. В их назначении я ещё не разобрался.

Только что посмотрел в машине: 2 2-контактных разъёма, "мама" и "папа", как-будто специально предназначенные чтобы их вставлять друг в друга.

[Invar]

Сообщение от tame_cougar

У меня точно дорестайл, и BCM нет. Схемы я смотрю для ZJ 93-года. На них последовательная шина (витая пара) обозначена пунктиром.
Кстати, на жгуте, который приходил к GDM, изолентой на заводе были примотаны ещё два маленьких разъёма - один, по-моему 4, а второй 2 контакта. В их назначении я ещё не разобрался.

Это не разьёмы ли на РК?
Вот распиновка VIC дорестайл http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/b...IC_circuit.gif

[tame_cougar]

Похоже что так. В случае 249-й раздатки, они вставляются друг в друга. У меня, кстати, 242-я раздатка.
Похоже, мне придётся всё-таки паять жгут, т.к. отдельного жгута с 12-контактным разъёмом на конце я у себя не нашёл... Вот где бы найти этот разъём (сам)?!