11.03.2012, 21:12 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Геленджик
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1993 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 200
|
Работа с перебоями
Ну, можете меня поздравить, я теперь один из вас.
Купил себе все же http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16757006-2e19e.html В общем кайф, не ожидал от 20 летней машины такого. Сразу по минусам: 1. При переключении на заднюю скорость чувствуется запаздание 1.5 сек и небольшой толчко ( скажем даже маханький удар), при других режимах ничего нет. 2. Если делать с места рывок или с любой скорости, например 90 км и резко газ в пол, то машина стреляет, но потом через 1 сек, может 1.5 происходит ТУПНЯК, такое ощущение что забился топливный фильтр и ей тупо не хватает бензина, потом отпустит и пошла дальше стрелять. Бывает что тупняки идут чредой, но максимум было три. Может это бензин, может фильтр, а может конец коробки приходит. 3. Не работает спидометр, вернее стрелка бешеная ))) 4. Датчки масла всегда в процессе езды почему-то показывает максималку, т.е. 80, при остановке, трогании показания изменяются. Это норм? 5. Не работает круиз контроль 6. Не работает нижний комп, где машинка нарисована, его отключили когда ставили магнитолу новую (левую), типа они мешали друг другу. 7. Нет вискомуфты, стоит вместо нее какая то хрень выточенная токарем. Ну, про текущий ремонт писать не буду, там сальник поменять, подшипник и так далее. Думаю разберусь. Но не смотря на все это очень доволен, так как было перечитано много форумов и отзывов, люди брали машины в гораздо более плачевных состояниях. Последний раз редактировалось Morleck; 15.03.2012 в 10:09. |
11.03.2012, 21:27 | #3 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
Цитата:
Цитата:
Коробка вряд ли. Дело может быть и в датчике скорости и в самой приборке а также в проводке. Забить. У многих не работает. Про остальное думаю скажут более опытные люди. |
||
11.03.2012, 22:13 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Магнитогорск(Чел.Обл)
Марка: Mercedes Benz W140 рестаил
Сообщений: 339
|
по круизу проверь для начала вакуумирует трубочка или нет ...
по датчику масла датчик врет походу для этой коробки 1.5 секунды это нормально. толчок со стуком это скорее всего люфт в мосту/крестовинах. ПС позабавило что же все что перечислил то не починили ?
__________________
Я сказал |
11.03.2012, 22:27 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
7. Нет вискомуфты, стоит вместо нее какая то хрень выточенная токарем.
здесь бы тоже надо посмотреть что именно там токарь выточил. Скорее всего её тупо выкинули а то, что точил токарь это маленькое колечко под масляный насос. В этом случае блокировки межосевого дифференциала не будет никакой. Хотя многим она и не нужна вообще. https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=7159 в этой теме этот вопрос раскрыт. Хуже если дифф заблокировали наглухо.( вряд-ли.. но мало-ли??!) тогда скорый кирдык и РК и мостам. |
11.03.2012, 22:37 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Магнитогорск(Чел.Обл)
Марка: Mercedes Benz W140 рестаил
Сообщений: 339
|
Цитата:
ТС у вас теперь почти МОНОпривод т.е крутися только ОДНО колесо при пробуксовке имеющее наименьшее сопротивление а не 2 как у полного привода... РК покупать придется либо вязкомуфту
__________________
Я сказал |
|
12.03.2012, 09:13 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Геленджик
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1993 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 200
|
Я же говорю, ищу аппарат от 1996 года, желательно от 97
А этот взял на время, так как цена норм и более-менее состояние. Как раз на этом поезжу и пойму, джипер я или не джипер :))) |
13.03.2012, 23:10 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Геленджик
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1993 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 200
|
Заменил все жидкости, состояние конечно печальное было. Видимо давно не менялось. Машина ожила :)
Зато выявил неприятный момент, на пониженной передаче в раздатке, под нагрузкой раздаются лязгание и хруст, поинтересовался у знакомого у которого Чероки, говорит что цепь. Надо менять :) Заехал на станцию, цена вопроса, снять и установить обратно раздатку - 10 тыс. ППЦ! Где то читал что можно не снимая раздатку поменять цепь. Если у кого есть опыт, просьба просветить. |
13.03.2012, 23:11 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Геленджик
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1993 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 200
|
Сделал спидометр. Залез под машину, отключил датчик скорости, он оказался весь мокрый, просушил, продул, вставил и все заработало. :)
|