Вопрос по лифту ZJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Бобров · 03.05.2018, 23:15

Имеем 33 сафари. Диски штампы-40.

Перед мерсопружины с проставкой 5-6 см, Аморты 5 дюймов Монро. Рычаги родные и удлинены со смещением на 2-3 см не помню точно

Зад. Новые передние пружины с поставкой 5-6 см. Амортизаторы от хрен поймёшь чего. Но длинные.
Сверху а- образник. Крепится к верхним кронштейнам рычагов, на мосту шс. Низ штатные со смещением и удлинены чуть.

Вообщем подвеска не работает. Ваапппще. Ни на асфальте, ни на грунтовке. Приготовил всё для лонгов, нарезал на плазме кронштейны задние, трубы из рулевых тяг 5 тонника.

Вот теперь. Вопрос.????

Рычаги от баракуды под лифт 4 исправят ситуацию? Или только Лонги. И забыл. Будут ставиться буши.

Бобров · 03.05.2018, 23:18

Вот фото

ermakvv · 05.05.2018, 15:40

Может поможет
Посмотреть видео на YouTube
На данном экземпляре всё работает...

Бобров · 05.05.2018, 21:28

То есть рычаги под лифт в штатные кронштейны все фуфел?

ermakvv · 06.05.2018, 16:18

Можно вот так...

barracuda · 07.05.2018, 07:54

все зависит от того что хотим получить.
лонг армы дадут только мягкость подвески.
что бы получить большие ходы подвески. требуются не только длинные рычаги.

Бобров · 07.05.2018, 16:38

Цитата:

Сообщение от barracuda

все зависит от того что хотим получить.
лонг армы дадут только мягкость подвески.
что бы получить большие ходы подвески. требуются не только длинные рычаги.

Нужна адекватность подвески на грунтовке и мягкий ход по асфальту. В триалах участвовать не собираюсь. На данный момент садовая тележка

ermakvv · 07.05.2018, 17:55

Я все машины ставлю на лонги. И комфортно, и по бездорожью легко... На ZJ, да с двигателем 5,2, ставлю мерсо пружины в круг. Вес автомобиля внушительный и машинка с амортами от ТЛК, ведёт себя прекрасно...

barracuda · 07.05.2018, 17:58

Цитата:

Сообщение от Бобров

Нужна адекватность подвески на грунтовке и мягкий ход по асфальту. В триалах участвовать не собираюсь. На данный момент садовая тележка

в двух местах хорошо не будет.
с чем то придется смириться.
четкая управляемость на асфальте. это жесткие пружины жесткие амортизаторы.
мягкость на бездорожье мягкие пружины мягкие амортизаторы.

на мерсо пружинах мягко не будет точно.

компенсировать жесткие пружины можно лонгармами. либо клюшками(если ходы не особо нужны).
при лифте больше 4х.д. рычаги с креплением в штатное место на кузове подвеске правильно работать уже не дают.
все неровности дороги уходят не на пружину и амортизатор а на рычаг.

Бобров · 07.05.2018, 19:16

Цитата:

Сообщение от ermakvv

Я все машины ставлю на лонги. И комфортно, и по бездорожью легко... На ZJ, да с двигателем 5,2, ставлю мерсо пружины в круг. Вес автомобиля внушительный и машинка с амортами от ТЛК, ведёт себя прекрасно...

Мерсопружины на морде с приставками. Это гадость. Пружины живые.

Рычаги под лифт в родных кронштейнах дадут сглаживание на нашем ровном асфальте?

03.05.2018, 23:15	#1
Бобров Пользователь Житель форума Регистрация: 10.04.2016 Адрес: пенза-сити Марка: ZJ 96 год, рестайл, 32`? 5.2 Сообщений: 636	Вопрос по лифту ZJ Имеем 33 сафари. Диски штампы-40. Перед мерсопружины с проставкой 5-6 см, Аморты 5 дюймов Монро. Рычаги родные и удлинены со смещением на 2-3 см не помню точно Зад. Новые передние пружины с поставкой 5-6 см. Амортизаторы от хрен поймёшь чего. Но длинные. Сверху а- образник. Крепится к верхним кронштейнам рычагов, на мосту шс. Низ штатные со смещением и удлинены чуть. Вообщем подвеска не работает. Ваапппще. Ни на асфальте, ни на грунтовке. Приготовил всё для лонгов, нарезал на плазме кронштейны задние, трубы из рулевых тяг 5 тонника. Вот теперь. Вопрос.???? Рычаги от баракуды под лифт 4 исправят ситуацию? Или только Лонги. И забыл. Будут ставиться буши.

03.05.2018, 23:18	#2
Бобров Пользователь Житель форума Регистрация: 10.04.2016 Адрес: пенза-сити Марка: ZJ 96 год, рестайл, 32`? 5.2 Сообщений: 636	Вот фото Миниатюры

05.05.2018, 15:40	#3
ermakvv Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2012 Адрес: Барнаул Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/ Возраст: 56 Сообщений: 338	Может поможет Посмотреть видео на YouTube На данном экземпляре всё работает... __________________ СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)

06.05.2018, 16:18	#5
ermakvv Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2012 Адрес: Барнаул Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/ Возраст: 56 Сообщений: 338	Можно вот так... Миниатюры __________________ СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)

07.05.2018, 07:54	#6
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	все зависит от того что хотим получить. лонг армы дадут только мягкость подвески. что бы получить большие ходы подвески. требуются не только длинные рычаги. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

05.05.2018, 21:28	#4
Бобров Пользователь Житель форума Регистрация: 10.04.2016 Адрес: пенза-сити Марка: ZJ 96 год, рестайл, 32`? 5.2 Сообщений: 636	То есть рычаги под лифт в штатные кронштейны все фуфел?

07.05.2018, 17:55	#8
ermakvv Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2012 Адрес: Барнаул Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/ Возраст: 56 Сообщений: 338	Я все машины ставлю на лонги. И комфортно, и по бездорожью легко... На ZJ, да с двигателем 5,2, ставлю мерсо пружины в круг. Вес автомобиля внушительный и машинка с амортами от ТЛК, ведёт себя прекрасно... __________________ СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)