Про VM 2.5TD кто-нибудь знает поподробнее?

[Иван АндреичЪ]

VM 2.5TD..тот,что на Чирках присутствует.
У меня как раз такой,и я никак не возьму в толк,почему он может быть менее надёжен и менее пригоден для лесов/болот...
По-моему,дизель наоборот долговечнее всегда считался...
Но это не суть.
Суть в том,что этот конкретный мотор на Cherokee мало кто обсуждает..
Везде все расписывают и рассказывают в основном про 4л. движок.
Немного есть сведений о стареньком 2.1..а про 2.5 ничего почти..
Информации очень мало...или я плохо ищу?
Я в свой мотор не лазил ни разу(не было поводов)) и,может быть и не полезу...но хотелось бы хоть чуточку побольше узнать о его особенностях,слабых местах и т.п.
Нужно быть готовым ко всему.
Поможете чем-нибудь,господа?

[ЛЕСАРУБ]

Ну компания серьёзная VM думаю дизеля неплохие!Я сам дизеля никогда не эксплуотировал ! поэтому и как чего там ремонтировать понятия не имею! знаю одно что !на 4л. запчястей навалом есть всё и ремонто ригодность проще не бывает! А вот на дизель найти чего либо думаю очень большаяй проблема!

[Yastreb]

У меня такой же дизель. Слабых мест пока не обнаружил. Если что и делаю, то в основном профилактические меры...

[ЛЕСАРУБ]

Во точно Ястреб на САЛЯРЕ ПАРОВОЗИТ теперь у нас на форуме 2 дизеля!

[Иван АндреичЪ]

Хаха! Вонна как! Значит я тут не один такой :) Это радует.

[Yastreb]

Нас мало, но мы в тельниках

[Иван АндреичЪ]

А какой пробег у твоего Чирка,если не секрет?)
И с чем связаны самые запомнившиеся "профилактические" меры?
Я несколько не очень приятных моментов выяснил про этот мотор(про свой конкретно)),и собираю полезную информацию.

[Иван АндреичЪ]

Кстати,как уже было сказано где-то ранее...искать запчасти,ремонтировать и т.д. этот движок действительно НАМНОГО лучше у итальянцев,чем в Джип-сервисах..хотя "американцы" тоже могут зачастую этот движок ремонтировать.
По сути,как я понял,эта машина из 2х частей состоит.
1 это кузов,ходовая,подвеска..(стандартная)
2 мотор и к нему прилаженная топливная аппаратура и некоторая электрика.
...кстати,"свистеть" может в данном движке не только турбина(как перво-наперво принято считать у владельцев дизелей) а ещё прогоревший выпускной коллектор,к примеру. У меня похоже именно такая беда грядёт,а так как коллектор рядом с турбиной..лично мне не сразу удалось выяснить источник "свиста")
И,если ремонтировать движок,то ВСЕ вопросы лучше задавать в итальянские сервисы(Alfa-Romeo и т.п.)
Запчасти можно искать в Opel и Audi по-моему.
Цены на многие запчасти "через американцев" НАМНОГО дороже,чем через немцев и итальянцев.
Вобщем машину и конкретно двигатель нужно и ремонтировать,и просто подходить к
эксплуатации по разному.
Ибо к классическому сочетанию Jeep Cherokee + AMC242 4.0 эта машина отношения не имеет(кроме внешнего))
Вобщем так..

[Иван АндреичЪ]

И по-моему наши движки несколько отличаются.
Не существенно,но попробую выяснить,чем конкретно.

[Yastreb]

Ну пробег у меня не шибко большой. 270 тыр. Профилактика самая элементарная, как то вовремя менять расходники (я масло на 5000 меняю, заодно и воздушек). Ну и иногда тарировка форсунок. Я себе распылители новые купил, все никак не поменяю... А так дизель, он и есть дизель, прост-надежен-долговечен.