26.01.2021, 10:21 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Калязин
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1996
Возраст: 35
Сообщений: 62
|
Dana 44 LSD мой случай ремонта
Добрый день,решил поделиться своим случаем с данной 44лсд с клипс. Развалился подшипник полуоси, после замены случайно крутанул полуось без пальца сателлитов,как итог сборка рассыпалась и выпал осколок от пружинны тарельчатыой,что сжимает пакет.решив не ставить осколок обратно , наверное с дури....Обнаружился хруст при поворотах.Начал поиски причин . Первой под подозрение попала полуось восстановленная на заводе,она имеет небольшое биение и я подумал что она начинает как бы слегка размешивать на ходу пакет фрикционов издавая хруст.нашел полуось, спасибо Диксону, поставил Картина не изменилась...Решил вытащить по одному фрикциону с каждой стороны,собрал всё таким образом,и хруст пропал,зато проявился эффект прыгания полуосей при сбросе газа так как теперь шестерни не подпружинены и имеют люфт.Решил убить двух зайцев и собрал под сток,за исключением того что один фрикцион с каждой стороны обточил до гладкого состояния , по итогам вышло что и хруст сохранился и полуоси скачут. Решил заменить пакет фриков, нашёл , спасибо Егору, собрал эффект тот же самый.Психанул, заколотил в пакет ещё по одному фрикциону с каждой стороны,еле еле собрал дифференциал, получил заварку практически, покатался,но всё таки по ДОП это не дело и опять разобрал в сток,и тут пришла мысль,не оставить ли только из пакета одну пружину,приварив к ушам проставки по толщине пакета,переосмыслив понял что будет раздвигающая сила и выгнет мои пружины, поэтому было принято решение собрать дифференциал со стоковой толщиной пакета,но только из ушастых фриков,сидящих в корпусе сателлитов.испытание конструкция прошла успешно, получился открытый диф минимального трения между шестерней и пружиной). интересно почему лопнули пружины на обоих пакетах?
Тут изобретал,думал просто заместить лопнувшие пружины толщиной новых. На пружинах видно по внутреннему краю выжрано шлицами,думал это тот хруст,но нет с новыми пружинами ничего не поменялось,так до сих пор и не знаю в чем причина была,но мне нужен был свободный диф с дохлой ЛСД вставить фото в гифку Последний раз редактировалось Михаил Иванович; 26.01.2021 в 10:54. |
26.01.2021, 13:04 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: москва
Марка: пока нету
Сообщений: 1,166
|
эти шайбы должны быть выгнуты слегка .подпружинивать основные.если они прямые то работать будет криво
__________________
тел вайбер вацап 89260746656 Александр инстаграм agregat_usa |
26.01.2021, 13:52 | #3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Калязин
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1996
Возраст: 35
Сообщений: 62
|
Я согласен,дома мне такое не изготовить,я уже искал варианты из Китая заказать пару тарелок,но там тоже просто так болт он ничего не вставить D,d,h всё что нибудь да не подойдёт,ну и они круглые просто без ушей естественно.Я рассчитывал тупо за счеттолщины заклинить механизм,что в конечном счёте мне и удалось сделать путем выставления ещё по одному фрикциону,но от этого пути я отказался.
|
26.01.2021, 19:51 | #4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
Цитата:
|
|
26.01.2021, 23:39 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 242) 231 Трутрак
Возраст: 43
Сообщений: 516
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=101119 вот продают новый пакет фрикционов.
|
27.01.2021, 21:11 | #6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Калязин
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1996
Возраст: 35
Сообщений: 62
|
Ребята,нашёл я комплект,в первом сообщении описано, читайте внимательно ,просто в деревне у себя мне быстрее чем ехать в другой город было проще попробовать такой вариант))
|