JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2011, 18:13   #1
КАПИТАЛИСТ
Пользователь
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: Cherokee XJ 1994 4,0 AW4 242
Возраст: 56
Сообщений: 3
Question Не идет масло к коромыслам клапанов!!!

Приветствую вас, коллеги! Движок 4 литра. Подскажите плиз, почему не доходит масло из двигателя до коромысел клапанов первого цилиндра? Все остальные - смазываются, а коромысла первого аж заржавели и издают жуткий свист. Полил маслом - свист сразу пропал. В штангах отверстия чистые - на просвет видно. Давление горячего масла - 2,2.

Что кричать-то ??? Вас слышно !
__________________
КАЖДЫЙ САМ СЕБЕ ВЫБИРАЕТ...

Последний раз редактировалось samoroshka; 16.02.2011 в 18:25.
КАПИТАЛИСТ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2011, 21:56   #2
KWJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KWJ
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: default city
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 1,366
По умолчанию

забиты гидрики/каналы
__________________
Memento vivere
KWJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 01:53   #3
КАПИТАЛИСТ
Пользователь
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: Cherokee XJ 1994 4,0 AW4 242
Возраст: 56
Сообщений: 3
По умолчанию

А поточнее можно объяснить? Что конкретно проверять? Какие каналы? Гидрики - это, как я понимаю, гидрокомпенсаторы зазоров клапанов. Правильно?
__________________
КАЖДЫЙ САМ СЕБЕ ВЫБИРАЕТ...
КАПИТАЛИСТ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 02:41   #4
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КАПИТАЛИСТ Посмотреть сообщение
А поточнее можно объяснить? Что конкретно проверять? Какие каналы? Гидрики - это, как я понимаю, гидрокомпенсаторы зазоров клапанов. Правильно?
с такими вопросами может лучше в сервис отдать?
хотя все мы с рождения чинить движки не умеем.

гидрики - прально понял.
каналы - по каким масло подается к гидрикам.

ну что тут объеснять - надо смотреть где теряется подача масла... до штанг толкателей - стоят гидрики, в них масло по каналам в блоке подается из маслонасоса....

Последний раз редактировалось LuCiFer; 17.02.2011 в 02:50.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 11:05   #5
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Так то если в гидрике масла не было бы то у него клапан вообще не открывался бы. Значит наверно поступает но вяло.

Последний раз редактировалось Neiron; 17.02.2011 в 11:08.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 11:07   #6
KWJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KWJ
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: default city
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 1,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
так то если в гидриках масла не было бы то у него клапан вообще не открывался бы.
с какого перепугу?
__________________
Memento vivere
KWJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 11:26   #7
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Дак а как клапан откроется если в гидрике масла нет, а только пружина. Распредвал толкает гидрик пружине не хватает жесткости чтобы сдвинуть штангу и она сжимается. А если учесть что гидрик при этом уже не будет скользить по распредвалу и нагрузка на гидрик пойдет уже ударная, то с чего бы клапану открываться?
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 12:25   #8
KWJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KWJ
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: default city
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 1,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Дак а как клапан откроется если в гидрике масла нет, а только пружина. Распредвал толкает гидрик пружине не хватает жесткости чтобы сдвинуть штангу и она сжимается. А если учесть что гидрик при этом уже не будет скользить по распредвалу и нагрузка на гидрик пойдет уже ударная, то с чего бы клапану открываться?
если компенсатор будет максимально сжат - то все равно клапан откроется, просто зазор не будет скомпенсирован. со стуком, но откроется. и есть вероятность, что выпадет штанга. но, как мне кажется, в данном конкретном случае - гидрик завис в среднем положении
__________________
Memento vivere
KWJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 14:16   #9
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

А на сколько клапан должен открываться? 2см 3см ?
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2011, 14:48   #10
KWJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KWJ
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: default city
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 1,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
А на сколько клапан должен открываться? 2см 3см ?
впускной - 10.350 мм
выпускной - 10.528 мм
__________________
Memento vivere
KWJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->