Аккум vs Магнитола - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Nikoлай · 30.08.2014, 20:13

Тема такая:

Поставил себе пионер магнитолу - купил переходную фишку и все, не чего в проводке не резал.

Машина стояла в гараже 2 месяца без движения, все было выключено (проверял), сегодня пришел в гараж - аккумулятор сел в ноль!

Накинул нагрузочную вилку - стрелка даже не шевельнулась. Как так?

До установки магнитолы проблем не было не разу таких!

Может магнитола высечь аккум в ноль в режиме ожидания?!

Ёсик · 30.08.2014, 21:10

Цитата:

Сообщение от Nikoлай

Может магнитола высечь аккум в ноль в режиме ожидания?

надо искать учтечку - у меня бодик сосал на сатурне.

Nikoлай · 30.08.2014, 21:23

Если поставлю нормальный аккум, и накину тестер на клемы - смогу хоть понять, есть утечка или нет. Правильно?

tracker99 · 31.08.2014, 01:14

Nikoлай, клемму на минус не одеваете . Между клеммой и минусом подсоединяете тестер в режиме амперметра . Когда авто "спит" - двери закрыты , капотный выключатель нажат , свет в салоне уже потух , сигнализация оттестировалась и встала в дежурный режим - замеряем ток .
Есть достаточно "жрущие" магнитолы - сохранение аудионастроек , станций и установки часов . Считаем : если у Вас получится примерно 0,06А ( как на моем DEH-P88RS-II и штатной сигналке ) , то за сутки уходит чуть меньше полутора ампер/часов . За месяц - 43 А/ч , сравните с емкостью своего аккумулятора ...

Nikoлай · 31.08.2014, 01:30

Цитата:

Сообщение от tracker99

Nikoлай, клемму на минус не одеваете . Между клеммой и минусом подсоединяете тестер в режиме амперметра . Когда авто "спит" - двери закрыты , капотный выключатель нажат , свет в салоне уже потух , сигнализация оттестировалась и встала в дежурный режим - замеряем ток .
Есть достаточно "жрущие" магнитолы - сохранение аудионастроек , станций и установки часов . Считаем : если у Вас получится примерно 0,06А ( как на моем DEH-P88RS-II и штатной сигналке ) , то за сутки уходит чуть меньше полутора ампер/часов . За месяц - 43 А/ч , сравните с емкостью своего аккумулятора ...

Спасибо. Завтра попробую.

tracker99 · 31.08.2014, 01:33

Nikoлай, поведаете результат ? А какой у Вас Пионер ?

Nikoлай · 31.08.2014, 12:33

Цитата:

Сообщение от tracker99

Nikoлай, поведаете результат ? А какой у Вас Пионер ?

Да. Как раз в гараж собираюсь.
Вечером отчитаюсь.

Nikoлай · 31.08.2014, 16:03

Что то не фига не показывает?! Может не правильно подключил...
Плюс на аккум, а между минусом и клемой аккума - тестер в режиме А на 20. И не фига нет?!

WhiteEagle · 31.08.2014, 16:07

На 20А может и не показать. Ток утечки обычно все-таки мал, а чувствительность тестера в таком режиме невелика.

Nikoлай · 31.08.2014, 16:29

Понял. Буду искать нормальный тестер.

Если аккум три раза разряжался в ноль - можно его в утиль? Если что акум Deka 70

30.08.2014, 20:13	#1
Nikoлай Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2012 Адрес: г.Реутов МО Марка: Cherokee Renegad 3.7 Возраст: 36 Сообщений: 712	Аккум vs Магнитола Тема такая: Поставил себе пионер магнитолу - купил переходную фишку и все, не чего в проводке не резал. Машина стояла в гараже 2 месяца без движения, все было выключено (проверял), сегодня пришел в гараж - аккумулятор сел в ноль! Накинул нагрузочную вилку - стрелка даже не шевельнулась. Как так? До установки магнитолы проблем не было не разу таких! Может магнитола высечь аккум в ноль в режиме ожидания?!

31.08.2014, 01:14	#4
tracker99 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.10.2012 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв Возраст: 62 Сообщений: 593	Nikoлай, клемму на минус не одеваете . Между клеммой и минусом подсоединяете тестер в режиме амперметра . Когда авто "спит" - двери закрыты , капотный выключатель нажат , свет в салоне уже потух , сигнализация оттестировалась и встала в дежурный режим - замеряем ток . Есть достаточно "жрущие" магнитолы - сохранение аудионастроек , станций и установки часов . Считаем : если у Вас получится примерно 0,06А ( как на моем DEH-P88RS-II и штатной сигналке ) , то за сутки уходит чуть меньше полутора ампер/часов . За месяц - 43 А/ч , сравните с емкостью своего аккумулятора ... __________________ Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.

31.08.2014, 01:33	#6
tracker99 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.10.2012 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв Возраст: 62 Сообщений: 593	Nikoлай, поведаете результат ? А какой у Вас Пионер ? __________________ Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.

30.08.2014, 21:23	#3
Nikoлай Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2012 Адрес: г.Реутов МО Марка: Cherokee Renegad 3.7 Возраст: 36 Сообщений: 712	Если поставлю нормальный аккум, и накину тестер на клемы - смогу хоть понять, есть утечка или нет. Правильно?

31.08.2014, 16:03	#8
Nikoлай Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2012 Адрес: г.Реутов МО Марка: Cherokee Renegad 3.7 Возраст: 36 Сообщений: 712	Что то не фига не показывает?! Может не правильно подключил... Плюс на аккум, а между минусом и клемой аккума - тестер в режиме А на 20. И не фига нет?!

31.08.2014, 16:07	#9
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 58 Сообщений: 5,062	На 20А может и не показать. Ток утечки обычно все-таки мал, а чувствительность тестера в таком режиме невелика.

31.08.2014, 16:29	#10
Nikoлай Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2012 Адрес: г.Реутов МО Марка: Cherokee Renegad 3.7 Возраст: 36 Сообщений: 712	Понял. Буду искать нормальный тестер. Если аккум три раза разряжался в ноль - можно его в утиль? Если что акум Deka 70